近日，上市險企2023年前7月保費收入數(shù)據(jù)陸續(xù)披露。據(jù)藍鯨財經(jīng)統(tǒng)計，五大上市險企累計攬入保費1.89萬億，同比增長7.7%。其中，新華保險、中國人壽、中國人保、中國太保、中國平安保費收入分別達到1196億元、5015億元、4504億元、2938億元、5213億元；分別同比增長6.57%、6.8%、8.3%、11.0%、7.2%。  【資料圖】
分險種來看，7月單月各上市險企壽險保費增速均實現(xiàn)正增長，其中太保壽險同比大增89.8%，整體延續(xù)向好趨勢，據(jù)分析主要得益于政策催化下客戶對儲蓄型險種的需求集中釋放。財險方面，各公司的7月保費增速環(huán)比均有所下滑，但全年來看仍可保持較好業(yè)績增長水平。 壽險7月延續(xù)高增趨勢，預定利率下調(diào)后業(yè)務端或面臨短期壓力 首先聚焦于壽險公司，2023年前7月，中國人壽攬收保費5015億元，同比增長6.8%，穩(wěn)居行業(yè)首位。 緊隨其后的是平安人壽，收入保費3221億元，同比增長9.6%。同期平安健康保費收入達到96億元，同比增幅為12.6%，平安養(yǎng)老攬入保費121億元，同比下降6.1個百分點。 太保壽險以1751億元的保費收入位列第三，同比增長9.7%。隨后的新華保險保費收入達到1196億元，同比增長6.6%。人保壽險收入保費833億元，同期人保健康保費收入357億元，同比增速分別為9.7%，10.9%。 7月是定價利率下調(diào)的最后窗口期，代理人銷售積極性較高，推動各上市險企保費延續(xù)快速增幅。 單月表現(xiàn)來看，7月太保壽險保費同比增長強勁，達到89.8%，同比增速擴大明顯，廣發(fā)證券研究員陳福、劉淇預計是因部分6月底銷售的保單延遲至7月生效，并且舊產(chǎn)品的銷售推動增速持續(xù)擴大所致。 新華保險、平安壽險、人保壽險保費同比增長分別達到了21.9%、17.4%、15%，值得一提的是，得益于儲蓄需求旺盛及個險銀保渠道雙向發(fā)力，人保壽險7月當月實現(xiàn)長險首年期交保費為11.6億元，同比高增76.1%。 中國人壽保費增幅為4.7%，但是增速環(huán)比均有所回落。廣發(fā)證券指出，國壽保費增速的回落或是因公司較早進行了舊產(chǎn)品的停售，導致單月保費增速下降較同業(yè)更為明顯。 整體看來，據(jù)國聯(lián)證券研報顯示，7月新單保費繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，主要是由于行業(yè)在7月底進行產(chǎn)品切換所致。隨著時間步入8月，各險企已陸續(xù)完成產(chǎn)品切換，短期銷售預計會有一段低迷期，但由于7月銷售數(shù)據(jù)延續(xù)高增，對第三季度業(yè)績構成有力支撐，同時考慮到在外部競品收益率下滑的背景下，預定利率3.0%的保險產(chǎn)品吸引力仍較好。 與此同時，西部證券非銀團隊指出，新舊預定利率人身險產(chǎn)品切換后，預計分紅險關注度有望提升，產(chǎn)品結構變化或?qū)与U資配置結構向權益資產(chǎn)做出傾斜。 從險企進一步的布局動作來看，“得益于前期的集中銷售，當前上市險企已基本完成全年業(yè)績目標”，國泰君安證券預計，8 月經(jīng)營重心將轉(zhuǎn)向增員蓄客以及新產(chǎn)品培訓，為2024 年開門紅做準備。 新業(yè)務價值方面，華泰證券分析，盡管儲蓄型業(yè)務NBV利潤率低于保障型業(yè)務，但定價利率下調(diào)的預期和其他理財產(chǎn)品收益率下降促進了二季度的儲蓄型產(chǎn)品銷售。因此，預計新單保費的大幅增長有望抵消相對低的利潤率，幫助儲蓄型業(yè)務NBV 在二季度實現(xiàn)顯著增長，支撐整體NBV 增長的恢復。 財險7月保費增速放緩，新車銷量轉(zhuǎn)負拖累車險表現(xiàn) 財險方面，“老大哥”人保財險前7月保費收入達到3313.9億元，同比增長7.6%。太保財險原保費收入為1187.37億元，同比增長13.1%。平安產(chǎn)險保費收入為1775.5億元，同比增長3.9%。 單月表現(xiàn)來看，除太保財險的保費收入實現(xiàn)同比增長4.5%外，人保財險及平安財險分別同比下降2.3%、2.5%。 三家公司的保費增速環(huán)比則均有所下滑，其中，太保財險7月單月保險業(yè)務收入增幅環(huán)比下滑5.6個百分點，人保財險、平安財險分別下滑12.3、5.1個百分點。 國聯(lián)證券非銀分析師曾廣榮、劉雨辰表示，各公司的保費增速環(huán)比均有所下滑且增速有所分化，核心原因預計是車險保費增速均有所疲軟，以及各公司的非車險業(yè)競爭策略不同。 具體而言，車險方面，7月新車銷量同比轉(zhuǎn)負等因素拖累車險的保費表現(xiàn)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年7月乘用車銷量同比出現(xiàn)3.4個百分點的下滑，較6月下滑5.5個百分點。以人保財險車險保費表現(xiàn)為例，今年7月，人保財險車險保費同比增長3.3%，增速較6月下滑0.4個百分點。 “7月單月其車險保費同比增幅較5月、6月繼續(xù)放緩，預計主要是由于經(jīng)濟復蘇未見明顯改善，消費者的消費行為偏謹慎、車險保額提升有限進而使得整體車均保費有所下滑，以及新車銷量放緩所致”，國聯(lián)證券研究員具體分析道。 非車險方面，2023年7月，人保財險非車險保費同比收縮14.6%，為今年年初以來的首度下滑，國聯(lián)證券在研報中提出，主要是由于意健險受新舊產(chǎn)品切換帶來的持續(xù)影響導致保費同比下滑16.4%，農(nóng)險受項目招標的季節(jié)性影響導致保費增速環(huán)比下滑，以及責任險受監(jiān)管對首臺（套）險的承保管理趨嚴而使得企業(yè)出現(xiàn)階段性的集中退?，F(xiàn)象、進而導致單月保費出現(xiàn)大幅下滑約7成等因素所致。 不過，展望2023年全年，雖然新車銷量較為低迷，但機動車保有量維持穩(wěn)定增長趨勢，因此預計車險增速有望維持穩(wěn)定增長。從綜合成本率角度看，雖然自然災害一定程度上影響綜合成本率，但考慮到受災區(qū)域和非車險的分保比例較高，預計影響程度有限。 （文章來源：藍鯨財經(jīng)） |
