加價(jià)神車(chē)！新一代埃爾法/威爾法建議零售89.9萬(wàn)起

6月21日，新一代埃爾法正式迎來(lái)上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為89.9-90.9萬(wàn)元。作為全新?lián)Q代車(chē)型，全新埃爾法基于TNGA-K平臺(tái)打造，針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及配置方面均進(jìn)行了升級(jí)，依舊通過(guò)廣汽豐田官方渠道進(jìn)口銷(xiāo)售。

外觀方面，新一代埃爾法采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比第三代車(chē)型有了一定調(diào)整，其采用尺寸更大的前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，視覺(jué)沖擊力相比第三代車(chē)型有了一定提升。此外，新一代埃爾法不再采用專(zhuān)屬車(chē)標(biāo)，兩側(cè)前大燈組的造型更加狹長(zhǎng)并完全融入進(jìn)氣格柵內(nèi)，使得前臉的整體性更強(qiáng)，兩側(cè)霧燈部分采用了鍍鉻飾條和黑色飾板，使前臉多了一對(duì)“獠牙”，進(jìn)一步提升攻擊性。

(資料圖)

車(chē)身側(cè)面，全新埃爾法的造型并沒(méi)有太多變化，車(chē)窗下沿線(xiàn)條動(dòng)感且極具個(gè)性化，B柱下方的Z型折線(xiàn)看起來(lái)年輕動(dòng)感。同時(shí)新車(chē)還采用了雙色多輻式輪圈以及后排隱私玻璃并首次引入電動(dòng)側(cè)踏板，可方便老人/孩童上下車(chē)。車(chē)尾部分，全新埃爾法對(duì)尾燈進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并且取消了第三代車(chē)型兩側(cè)尾燈之間使用的銀色裝飾面板，兩側(cè)尾燈組之間使用黑色高光飾板連接，中間豐田車(chē)標(biāo)下側(cè)則同步加入“ALPHARD”字母標(biāo)識(shí)，更彰顯身份。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4995/1850/1935mm，軸距為3000mm。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全新埃爾法的內(nèi)飾布局也進(jìn)行調(diào)整，新車(chē)采用Toyota Space智能座艙，其中控臺(tái)整體呈現(xiàn)出環(huán)抱式風(fēng)格，配備有全新的懸浮式中控屏和多功能方向盤(pán)，下方的換擋機(jī)構(gòu)也改為造型小巧的電子換擋桿，通過(guò)大量木紋、鋼琴漆以及鍍鉻裝飾呈現(xiàn)著日式的豪華風(fēng)格。在科技配置上也與時(shí)俱進(jìn)，中央配備14英寸屏幕內(nèi)置Toyota Connect智能互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、自然語(yǔ)音控制和OTA等功能，但相比中國(guó)品牌打造的車(chē)機(jī)系統(tǒng)來(lái)看應(yīng)該還有一定功能和體驗(yàn)差距的。此外，全新埃爾法車(chē)內(nèi)依然保留了部分實(shí)體按鍵和旋鈕，來(lái)方便駕駛員在開(kāi)車(chē)過(guò)程中操作。

全新埃爾法第二排獨(dú)立式座椅造型也進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，在扶手處也將會(huì)配備觸控屏方便進(jìn)行操作，包括電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、加熱、通風(fēng)以及按摩等功能一定不會(huì)缺席，另外新車(chē)還將會(huì)配備后排娛樂(lè)屏以及JBL音響系統(tǒng)提升視聽(tīng)體驗(yàn)。全新埃爾法還首次引入行政酒廊理念，天幕被分割為左右兩側(cè)，并可獨(dú)立開(kāi)閉遮陽(yáng)板，下拉式電動(dòng)側(cè)遮陽(yáng)簾同樣是首次使用。

值得一提的是，新一代皇冠威爾法也于同日上市，其官方指導(dǎo)售價(jià)為89.9-90.9萬(wàn)元。作為新一代埃爾法的姊妹車(chē)型，皇冠威爾法同樣基于TNGA-K平臺(tái)打造，采用差異化前臉設(shè)計(jì)，并配備皇冠專(zhuān)屬車(chē)標(biāo)，但配置和動(dòng)力保持一致，由一汽豐田引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

外觀方面，新一代皇冠威爾法的前臉設(shè)計(jì)相較于全新埃爾法有很大不同，其大嘴式進(jìn)氣格柵幾乎覆蓋整個(gè)前臉，內(nèi)部采用鍍鉻裝飾的橫幅式設(shè)計(jì)。兩側(cè)霧燈區(qū)域和前包圍也增加更多的鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，霧燈區(qū)域造型類(lèi)似獠牙，配合周?chē)腻冦t裝飾，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)十分霸氣。

動(dòng)力方面，全新埃爾法和全新皇冠威爾法均搭載2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率250馬力，傳動(dòng)方面匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。據(jù)了解，未來(lái)全新埃爾法或?qū)⑻峁┎咫娀靹?dòng)版，但是否引入中國(guó)暫時(shí)未知。

威爾法和埃爾法是姊妹車(chē)型，兩款車(chē)型基于相同平臺(tái)打造而來(lái)。Alphard（埃爾法）是豐田于2002年推出的豪華MPV，這款車(chē)主要面向日本本土和東南亞市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為日產(chǎn)Elgrand。為了銷(xiāo)量追趕甚至壓制對(duì)手，Alphard自誕生以來(lái)就一直走豪華路線(xiàn)。

第一代Alphard采用了第二代普瑞維亞的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，動(dòng)力上提供2.4L直列四缸、3.5L V6和2.4L混合三種動(dòng)力選擇。第二代Alphard于2008年推出，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行更加現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)。2010年，廣汽豐田將Alphard引入中國(guó)銷(xiāo)售，并將其中文名定為“埃爾法”。2015年，第三代Alphard和Vellfire推出，整體設(shè)計(jì)更加夸張，也提供更多的外觀風(fēng)格給消費(fèi)者選擇。2019年，一汽豐田將Vellfire引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，并取名為“威爾法”。2021年，威爾法被納入皇冠品牌旗下，其采用皇冠專(zhuān)屬車(chē)標(biāo)，并更名為“皇冠威爾法”，成為皇冠品牌成員之一。

從價(jià)格來(lái)看，埃爾法和威爾法的對(duì)手并不多，這兩款車(chē)型均進(jìn)口渠道銷(xiāo)售，同價(jià)位的MPV并不多。從產(chǎn)品定位來(lái)看，埃爾法和威爾法的競(jìng)爭(zhēng)者很多，例如極氪009、別克世紀(jì)、嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9等，這些豪華MPV的氣場(chǎng)和配置完全不輸，而且售價(jià)更便宜。當(dāng)然，埃爾法和威爾法在豪華MPV的人設(shè)是穩(wěn)定的，即便越來(lái)越多的對(duì)手推出豪華MPV，但這或許對(duì)銷(xiāo)量并沒(méi)有太大的影響。　

除了新一代埃爾法/威爾法，新一代雷克薩斯LM也將在不久后上市，這幾款豪華MPV在市場(chǎng)上都有不同程度的加價(jià)，甚至“加價(jià)”已經(jīng)成為這幾款車(chē)型的標(biāo)簽，不加價(jià)反而無(wú)法體現(xiàn)出對(duì)豐田MPV的尊重，有網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng)“買(mǎi)到不加價(jià)的埃爾法，都擔(dān)心自己是不是買(mǎi)到假貨?！彪m然消費(fèi)者反對(duì)加價(jià)的行為，但加價(jià)的情況依舊存在，此時(shí)不得不想起幾年前的老梗：“經(jīng)銷(xiāo)商：我不接受廠商的建議”、“加價(jià)50萬(wàn)能賣(mài)嗎？經(jīng)銷(xiāo)商：抱歉！我們沒(méi)這么大優(yōu)惠！”

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