鄭州交警支隊(duì)新安裝10套"機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線抓拍系統(tǒng)"，5月15日起開(kāi)始正式抓拍。違者扣3分、罰款200元。此消息一出，迅速引發(fā)市民熱議。

有人贊成，認(rèn)為“車(chē)讓人”是在提倡人車(chē)和諧，文明出行;也有人擔(dān)心，部分行人會(huì)“有恃無(wú)恐”，隨意在人行道上穿行，造成擁堵;此外，還有人提建議，設(shè)置紅綠燈會(huì)更方面一些。

案例：

前車(chē)停車(chē)禮讓，后車(chē)追尾應(yīng)負(fù)全責(zé)

5月7日8點(diǎn)左右，鄭州建設(shè)路(伏牛路至桐柏路段)一處斑馬線上，一位身穿運(yùn)動(dòng)裝女子正在通過(guò)馬路，此時(shí)，一輛黑色轎車(chē)及時(shí)禮讓。不過(guò)，其后的白色轎車(chē)與另一輛黑色轎車(chē)發(fā)生追尾事故。

有人說(shuō)，這是因?yàn)槎Y讓斑馬線才導(dǎo)致的交通事故。事情果真如此嗎?

對(duì)此，鄭州交警二大隊(duì)民警介紹，這并不是由于禮讓導(dǎo)致的交通事故，而是因?yàn)榈谌v車(chē)要經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)，沒(méi)有按照規(guī)定減速慢行。

該民警進(jìn)一步解釋，按照交通法相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)該減速慢行，遇到有行人通過(guò)，則該停車(chē)讓行。而在該事故中，雖然臨近斑馬線，但是第三輛車(chē)沒(méi)有及時(shí)減速，導(dǎo)致追尾，因此，該車(chē)負(fù)全責(zé)。

鄭州交警手動(dòng)抓拍不禮讓斑馬線交通違法行為9600余次

曾經(jīng)最嚴(yán)重的抓拍地，如今成了禮讓的示范區(qū)

去年10月份，鄭州交警二大隊(duì)先后在中原區(qū)和高新區(qū)設(shè)立了22個(gè)點(diǎn)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線交通違法行為進(jìn)行抓拍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)始抓拍至今，在鄭州西部區(qū)域，已累計(jì)抓拍機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線交通違法行為9600余次。

5月8日，河南商報(bào)記者來(lái)到桐柏路銀行街24中門(mén)前的斑馬線附近進(jìn)行實(shí)地探訪。

河南商報(bào)記者看到，雖然該地未設(shè)置紅綠燈，不過(guò)，大多數(shù)情況下，遇到行人通過(guò)，行駛方向相鄰車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)選擇停車(chē)禮讓。行人也算理解，大多都快步通過(guò)。

不過(guò)，就在4個(gè)月前，該路口以3005起的數(shù)量，問(wèn)鼎鄭州機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線行人抓拍榜首位。

鄭州交警二大隊(duì)民警李冰介紹，近期平均每天錄入50余起，相較原來(lái)每天一兩百起的錄入量，“下降很多。”

隨著禮讓斑馬線的行為漸漸增多，近期，在鄭州，也能經(jīng)?？吹揭恍└腥说漠?huà)面。

4月2日，在桐柏路銀行街24中門(mén)前的斑馬線上，老奶奶站在斑馬線上，招呼一轎車(chē)司機(jī)通過(guò)，而私家車(chē)主也招手，讓老人通行。

5月4日上午，鄭州B11路公交車(chē)長(zhǎng)周海燕駕車(chē)行至中州大道三全路交叉口時(shí)，正欲向西轉(zhuǎn)彎。在經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)，她看見(jiàn)兩名小朋友準(zhǔn)備過(guò)馬路，于是停車(chē)讓行。出乎她意料的是，兩位小朋友走到公交車(chē)前的斑馬線上停了下來(lái)，并一同站好，面向公交車(chē)各自鞠了一躬。

鄭州交警：

安裝信號(hào)燈有條件限制，已考慮在一些地方設(shè)置觸摸式紅綠燈

鄭州交警支隊(duì)新安裝10套"機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線抓拍系統(tǒng)"，5月15日起開(kāi)始正式抓拍。違者扣3分、罰款200元。

此消息一出，引發(fā)市民熱議。有人贊成，認(rèn)為“車(chē)讓人”是在提倡人車(chē)和諧，文明出行;也有人擔(dān)心部分行人會(huì)有恃無(wú)恐，隨意在人行道上穿行，造成擁堵;此外，還有人提建議，設(shè)置紅綠燈會(huì)更方面一些。

有網(wǎng)友建議，安裝自動(dòng)抓拍設(shè)備地方應(yīng)該設(shè)置紅綠燈和過(guò)街天橋、地下通道等，可以更好的規(guī)范車(chē)輛和行人的行為。

對(duì)此，鄭州市交警支隊(duì)科研所所長(zhǎng)陳常青告訴河南商報(bào)記者，安裝信號(hào)燈有一定的條件，要根據(jù)流量、通行時(shí)間、交通事故、安全等級(jí)等情況設(shè)置，此次未安裝信號(hào)燈，還考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)通行，在一些車(chē)道較多的路面，行人行駛方向臨近車(chē)道讓行，其余車(chē)道可正常通行。

陳常青表示，他們也收集到一些市民的反饋和建議，希望修建一些過(guò)街天橋和地下通道，“已經(jīng)報(bào)上去了”，不過(guò)具體實(shí)施，需要相關(guān)部分配合，還要考慮成本、地域限制等問(wèn)題。

陳常青說(shuō)，根據(jù)接下來(lái)的反饋和效果，他們也考慮在一些通行量較大、通行時(shí)間比較集中的路段，比如說(shuō)學(xué)校周邊的斑馬線上設(shè)置觸摸式信號(hào)燈。

調(diào)查：

超九成受訪者愿意禮讓，超七成受訪者擔(dān)心行人不按規(guī)矩來(lái)

5月8日，河南商報(bào)記者做了一個(gè)小調(diào)查，隨機(jī)采訪了百名市民(行人車(chē)主均有)，其中，還有超過(guò)77%的人表示，他們碰到過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人的情況;96%的人認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)禮讓斑馬線;不過(guò)，超過(guò)70%的人擔(dān)心，讓行會(huì)導(dǎo)致?lián)矶潞托腥藖y竄馬路。

自動(dòng)抓拍尚未開(kāi)始，或許，從鄭州交警二大隊(duì)實(shí)行多半年來(lái)的手動(dòng)抓拍數(shù)據(jù)中，能得出一些答案。

李冰告訴河南商報(bào)記者，抓拍半年以來(lái)，抓拍近萬(wàn)起，幾乎沒(méi)有遇到那種故意站在斑馬線上不走的人，可喜的是，現(xiàn)在經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛讓行人，行人還會(huì)用伸大拇指、鞠躬、敬禮等方式鼓勵(lì)司機(jī)，此外，很多行人害怕耽誤機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)間，都是快跑通過(guò)的。

李冰說(shuō)，禮讓與堵車(chē)并沒(méi)有太大關(guān)系。他解釋，一般情況下，交通事故才會(huì)引發(fā)大規(guī)模的堵車(chē)，如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有減速或禮讓，與行人發(fā)生交通事故，不僅付出了時(shí)間成本、還要付出經(jīng)濟(jì)等成本，更加得不償失。

李冰認(rèn)為，其實(shí)沒(méi)有必要把機(jī)動(dòng)車(chē)和行人對(duì)立起來(lái)，就像去外地，當(dāng)?shù)氐能?chē)讓你，你也會(huì)很開(kāi)心，互相禮讓才會(huì)更加和諧。

如何禮讓？

看看公交標(biāo)準(zhǔn)

在鄭州，禮讓斑馬線做得比較好的是公交車(chē)。

據(jù)了解，早在2012年，鄭州公交二公司就開(kāi)啟了禮讓斑馬線活動(dòng)。經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間，多數(shù)的公交車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)養(yǎng)成在斑馬線前停車(chē)禮讓的習(xí)慣。

9路車(chē)長(zhǎng)張昆說(shuō)，每條線路都屬于自己的安全操作法，安全操作法上明確標(biāo)注了途徑路段斑馬線的位置，要求他們?cè)诎唏R線前30米時(shí)開(kāi)始減速，并注意觀察行人，如果有行人準(zhǔn)備通過(guò)，就必須停下車(chē)來(lái)，禮讓行人，并擺手示意。

張昆介紹，公司規(guī)定他必須禮讓斑馬線，其實(shí)作為交通參與者，平時(shí)，他也是這樣做的，“其實(shí)裝不裝電子眼抓拍對(duì)我們并沒(méi)有什么影響，大家都已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了。”

現(xiàn)在，張昆開(kāi)私家車(chē)時(shí)，也把讓行的習(xí)慣堅(jiān)持了下去。而妻子、朋友，在他的影響下，也慢慢學(xué)會(huì)禮讓行人。

關(guān)鍵詞： 鄭州 禮讓行人 追尾