3月28日上午，停靠在強(qiáng)蛟海螺碼頭的某輪機(jī)艙內(nèi)，海事執(zhí)法人員按下油水分離器控制箱上的測(cè)試按鈕。隨著顯示器上的數(shù)字不斷增加，報(bào)警蜂鳴聲隨之響起……自3月22日“中國水周”開展以來，這已是象山港內(nèi)第29條接受寧海海事部門防污染專項(xiàng)檢查的小型船舶。

據(jù)了解，象山港是一個(gè)典型的狹長(zhǎng)型半封閉式港灣，水質(zhì)隨季節(jié)、潮汐變化波動(dòng)，水體交換能力相對(duì)較差。隨著港口建設(shè)步伐的不斷加快，港內(nèi)商漁船舶往來頻繁，船舶營運(yùn)產(chǎn)生的含油污水、生活污水、船舶垃圾等一旦未經(jīng)處理隨意排放入海，將會(huì)對(duì)港內(nèi)生態(tài)環(huán)境和生物多樣性造成嚴(yán)重破壞。

“防止船舶污染是保護(hù)水環(huán)境的重要舉措，涉及污水處理設(shè)備故障、操作性失誤和違規(guī)排放等問題。”寧海海事處執(zhí)法人員介紹說，“通過我們?nèi)粘z查發(fā)現(xiàn)，象山港有大量小型船舶在該水域航行作業(yè)，在污染防治方面容易出現(xiàn)漏洞和缺陷。同時(shí)，港內(nèi)小型船舶分布廣，航次安排、靠離泊計(jì)劃靈活，也給污染防治和監(jiān)督檢查工作帶來更大壓力和挑戰(zhàn)?！?/p>

為持續(xù)強(qiáng)化轄區(qū)內(nèi)船舶污染風(fēng)險(xiǎn)管控，寧海海事部門以此次“中國水周”為有力契機(jī)，在常態(tài)化船舶污染防治專項(xiàng)檢查的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大了對(duì)3000總噸以下小型船舶的檢查力度，并增派更多執(zhí)法力量深入現(xiàn)場(chǎng)，由過去“以點(diǎn)帶面”式點(diǎn)驗(yàn)抽查轉(zhuǎn)向“全面覆蓋”式拉網(wǎng)排摸。針對(duì)到港小型船舶的污染防治管理制度、設(shè)施設(shè)備運(yùn)維，以及垃圾、含油污水、生活污水等排放接收情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查；并核對(duì)船舶航行日志、垃圾記錄簿、油類記錄簿等法定文書記錄情況，以確保措施落實(shí)、防污留痕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月22日至28日，寧海海事部門共檢查小型船舶31艘，發(fā)現(xiàn)防污染缺陷12項(xiàng)，對(duì)頻頻出現(xiàn)的油水分離器設(shè)備故障、生活污水違規(guī)排放、污染物處置記錄不規(guī)范等問題采取了限期整改、行政處罰、警示教育等針對(duì)性措施。

“相較于去年同期，今年存在防污染缺陷的船舶總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但是海上依舊是水體污染防治的重要戰(zhàn)場(chǎng)。后期我們將鎖定問題源頭，在船舶污染防治上持久發(fā)力，牢牢守衛(wèi)住象山港的防污屏障?！睂幒：Ｊ绿幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

關(guān)鍵詞： 小型船舶