記者從海口海事局獲悉，3月25日夜間，該局船舶交通管理中心值班員在開(kāi)展瓊州海峽水域電子巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)一艘大型散貨船舶航行動(dòng)態(tài)異常，遂及時(shí)介入處置，成功避免該船擱淺險(xiǎn)情的發(fā)生。

據(jù)了解，當(dāng)晚，希臘籍大型散貨船“MARIGO *”輪欲從北水道進(jìn)入瓊州海峽開(kāi)往防城港，由于北水道存在多處水深為7米的淺點(diǎn)，該輪船長(zhǎng)292米，寬45米，吃水達(dá)11.6米，為一艘十八萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船，一旦進(jìn)入將造成擱淺險(xiǎn)情甚至事故的發(fā)生。當(dāng)班值班員果斷介入，采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”信息提醒服務(wù)，告知北水道水深限制。在值班員精心組織下，該輪最終安全駛出北水道轉(zhuǎn)經(jīng)中水道通過(guò)瓊州海峽，一起險(xiǎn)情事故成功化解。

據(jù)悉，新版瓊州海峽船舶定線制與報(bào)告制將于今年4月1日正式實(shí)施，新版“兩制”調(diào)整過(guò)渡期間，?？诤Ｊ戮汁傊莺{船舶交通管理中心積極強(qiáng)化應(yīng)急值守，增設(shè)夜間值班臺(tái)，加大安全提醒力度，優(yōu)化船舶信息服務(wù)，積極保障瓊州海峽水上交通形勢(shì)穩(wěn)定，為海南自貿(mào)港建設(shè)營(yíng)造良好的海上安全環(huán)境。

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