在嘉善戰(zhàn)“疫”的隊伍中有這樣一支團隊，他們制定交通站點防疫措施，調整火車、客運和公交班次，保障企業(yè)車輛通行和物資運送……在疫情吃緊的緊要關頭，交通轉運隔離組堅決扛起“外防輸入”的責任，從嚴從緊把好交通運輸各項關口，織緊織密疫情“防護網”，守護浙江“北大門”。

疫情防控與民生保障“兩不誤”

“高速公路、國省道入口是進入我縣的第一道關卡，守住了這里，就是守住了嘉善第一道‘門鎖’?！奔紊瓶h交通管理組副組長、縣交通局黨委書記何劍源表示。

3月20日起，嘉善縣將交通關口前移，在6個高速入口、1個國省道入口、2處火車站出口設置9個防疫檢查站。建立由屬地鎮(zhèn)（街道）、交通、公安、衛(wèi)生健康、市場監(jiān)管等部門組成的交通聯(lián)防組，充分發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動優(yōu)勢，實現(xiàn)檢疫流程、設施設備、人員配備、信息共享、現(xiàn)場保暢的“五大聯(lián)動”，嚴格24小時值班值守，對所有進入嘉善境內的車輛、人員進行逐一排查，做到“逢車必查、逢人必測”，逐車逐人落地登記，做好查驗“雙碼”、檢疫和勸返工作，牢牢守住“外防輸入”第一道防線。

“你好，請出示你的健康碼和行程碼、48小時核酸檢測報告?！薄澳男谐檀a帶星，請前方掉頭返回”。29日凌晨2點多，嘉善縣交通局黨政辦孫平在申嘉湖高速天凝出口進行值守，春夜里寒意襲人，他雖然身穿棉襖還是抵不住陣陣寒意?！按蠖鄶?shù)司機都能理解配合，但也有個別司機不愿意掉頭返回，這時候只能耐心細致和他們進行反復溝通”。

既要嚴密防控下，又要保持生產、生活物資正常運轉，這是擺在交通管理組面前的一道考題。

一方面，保障旅客出行。根據(jù)疫情發(fā)展情況，充分利用大數(shù)據(jù)分析客流變化，迅速周期性地調整火車、客運班車、公交車開行方案。在保證旅客正常出行需求的同時，堅持“人物同防、聯(lián)防聯(lián)控”，嚴格落實測溫、掃碼、核驗健康碼、通風消毒等防疫措施。

一方面，暢通物資運輸。根據(jù)疫情防控實際需要，對納入生活物資保障“白名單”的企業(yè)實施閉環(huán)管理。規(guī)范縣內貨運物流車輛出善返善，分發(fā)“綠”“黃”標簽5500張，全力保障運輸疫情防控應急物資及人員的車輛、運輸民生物資的車輛，優(yōu)先保障快捷通行。

標準化建設實現(xiàn)全流程閉環(huán)管理

越是緊要關頭，越要科學治理。逢山開路，遇水架橋，交通管理組在實踐中摸索出了“站點建設標準化、處置流程規(guī)范化、交通組織有序化”一套行之有效的方法。

嚴格按照“六個一”標準推進防疫檢查站建設，即:懸掛一面黨旗、成立一支隊伍、完善一套資料、配備一套設備、落實一套流程，確保每個檢查站有適量防護物資儲備，有醫(yī)療衛(wèi)生力量指導支持，有隔離場所和轉運安排準備等措施。

根據(jù)健康碼、行程碼狀態(tài)、核酸檢測報告及戶籍所在地、有無通行證等狀態(tài)，對所有來善人員進行分類處理，逐一制定防控指引，繪制工作流程圖，做到全流程閉環(huán)管理。對不符放行條件的一律勸返。

根據(jù)收費站流量大小及廣場地形等實際情況，結合查驗流程，科學設置查驗區(qū)、勸返區(qū)、雙檢區(qū)、等候區(qū)等功能區(qū)，做到“一路一方案”、“一車一政策”?，F(xiàn)場還及時配備水馬圍擋、電喇叭、“前方防疫檢查”、“出示健康碼.行程碼.24小時有效核酸”等提醒標志牌公示牌等相關設施設備，保障車輛有序通行和工作人員執(zhí)勤安全。通過路口顯示屏、微信、微博、短信等渠道，提醒廣大市民合理安排出行。

“功能區(qū)劃分之后，勸返貨車可以提前掉頭返回，減少了排隊等候時間，現(xiàn)場秩序也明顯好轉了?！睖几咚俅笤瞥隹谪撠熑讼膿碥姳硎?。

另外，為進一步提高檢疫通關率，減少車輛滯留，升級復式檢疫，6條車道同時開啟復2組（即每條車道安排2組人員同時檢疫），與單一檢疫相比，通行能力提高50%左右，極大地提高了車輛通過效率。

“根據(jù)疫情防控形勢的變化，我們需要及時動態(tài)調整防控政策，爭分奪秒快速高效制定防疫措施。”嘉善縣交通局法規(guī)科科長吳國光已經在工作組連續(xù)奮戰(zhàn)了15天，尤其是在工作組剛開始運轉的時候，差不多每天都要工作到凌晨3點。

多手段聯(lián)合實現(xiàn)精細化高效防控

借助科技支撐，嘉善縣交通管理組把創(chuàng)新數(shù)字防疫貫穿始終。

“申嘉湖高速天凝出口核酸檢測人員較多，請速安排人員進行現(xiàn)場秩序維護，避免交叉感染”。正在說話的是嘉善縣交通局綜合執(zhí)法隊隊長全鳳根，但是他不是在高速出口現(xiàn)場，而是在7.5公里之外的嘉善縣綜合交通信息中心三樓指揮室。

原來，工作人員通過查看視頻監(jiān)控系統(tǒng)，就可以第一時間掌握各檢查點附近信息，快速發(fā)現(xiàn)、快速協(xié)調處置問題；減少現(xiàn)場檢查指導，降低聚集性傳染風險。從“來回奔波”到“遠程巡視”，“小場景”發(fā)揮了“大作用”。

據(jù)悉，這只是“云上嘉善”交通板塊建設成果的一部分。公安、建設、旅游、交通、互聯(lián)網等多源數(shù)據(jù)共建共享，突破了區(qū)劃、部門、行業(yè)界限，打造一體化出行服務模式。截至目前，實現(xiàn)省級回流交通數(shù)據(jù)355余萬條，市級回流交通數(shù)據(jù)18余萬條，歸集縣級交通相關數(shù)據(jù)432余萬條，涵蓋運營監(jiān)管、交通執(zhí)法、交通管理、設施設備、出行服務等，為交通大數(shù)據(jù)輔助科學決策打下基礎，嘉善縣交通數(shù)據(jù)資產價值得到提升。

“請戴好口罩，請出示一下健康碼、行程碼、48小時內核酸檢測陰性證明。”28日晚上，嘉善縣交通局執(zhí)法人員宋建偉正在杭申線水域進行夜間巡查，重點檢查入浙船舶船員的“兩碼”，逐個查看船名、出發(fā)港、航行線路、船員身份等。

同時，執(zhí)法隊還依托船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、智慧海事系統(tǒng)、“港疫清”小程序等，全面核查轄區(qū)內進出港船舶動態(tài)，嚴格管控中高風險地區(qū)來船，督促港口碼頭嚴格落實“岸上人員非必要不登船、船上人員非必需不下船”等防疫措施，切實阻斷水上疫情傳播風險。

“現(xiàn)在也要求企業(yè)碼頭嚴格落實疫情防控每日報告、突發(fā)情況立即報告制度，實時掌握各碼頭防疫現(xiàn)狀。“嘉善縣交通運輸綜合行政執(zhí)法隊姚莊分隊副分隊長說：“從中高風險地區(qū)到我們轄區(qū)的每條船，我們都會對其進行短信通知，告知他們非必要不上岸，并讓他們做好自身防護，如有異常情況立馬報告?！?/p>

“請在旁邊等待15分鐘，待確認檢測結果陰性，就可以離開?！?月29日上午，從蘇州返回嘉善的王先生夫婦，在常嘉高速羅星出口下高速后，立即被交警引導到旁邊的防疫檢查站，接受了抗原檢測和核酸檢測。

據(jù)了解， 3月22日起，嘉善全縣高速道口核酸采樣點在開展核酸檢測的基礎上，相繼增加一項新內容——新冠抗原檢測。 “核酸+抗原”雙檢測模式主要應用于外地來善客車和貨車等重點人群的篩查，保證在第一時間識別出感染者，盡早對傳染源進行控制。

當天上午10點，王先生來到采樣區(qū)，完成信息檢錄后，在羅星街道社區(qū)衛(wèi)生服務中心醫(yī)務人員的幫助下，先進行了咽拭子采樣，用于核酸混檢，隨后醫(yī)務人員又進行了鼻拭子采樣，用于抗原檢測。15分鐘后，夫妻倆的抗原檢測顯示均為陰性，工作人員立即通知他們可以離開。

“抗原檢測作為一種初篩手段，操作方便，檢測速度較快，15分鐘就能知道結果。如果檢測結果為陽性，將由專車送到指定醫(yī)院進行核酸復核?！闭诂F(xiàn)場安排檢測工作的羅星街道社區(qū)衛(wèi)生服務中心主任薛政介紹。

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