3月28日5時起，根據(jù)上海市《關于做好全市新一輪核酸篩查工作的通告》，浦東、浦南及毗鄰區(qū)域成為第一批篩選區(qū)域，先行實施封控，開展核酸篩查。上海港作為世界第一集裝箱大港，是我國對外交通和貿(mào)易往來的重要港口，洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)均在浦東。封控消息發(fā)布后，上海港所有碼頭作業(yè)人員幾乎全員到港，全力以赴為出口企業(yè)保暢，保證全球供應鏈穩(wěn)定。

在洋山港區(qū)，所有工作人員于3月28日上午5點前全部到港，確保管控期間正常生產(chǎn)需要，保持24小時作業(yè)。據(jù)洋山港海事局統(tǒng)計，3月28日洋山港區(qū)國際航行集裝箱船舶安全進出27艘次，內(nèi)支線船舶安全進出39艘次，船舶數(shù)量和通航秩序保持正常運行。3月29日國際航行集裝箱船舶安全進出22艘次，內(nèi)支線船舶安全進出36艘次。

為了確保物流鏈暢通，29日早晨6點起，上港集團正式上線啟用 “上港集團防疫通行證”。通過對接大數(shù)據(jù)中心的核酸檢測數(shù)據(jù)、隨申碼信息，并結(jié)合電子設備交接單業(yè)務信息，生成電子防疫通行證供駕駛員手機端使用。通過前置控制派車規(guī)范操作，既方便了集卡駕駛員操作，也為路管部門提供了更加準確、安全、直觀的依據(jù)，更提高了集裝箱車輛物流周轉(zhuǎn)效率。同時，上海港還第一時間推出了“集裝箱陸改水”“海鐵聯(lián)運”等服務，通過集疏運體系的優(yōu)化，來緩解上海港公路運輸資源緊缺的壓力。

為保證船舶正常進港，洋山海事局3月27日晚對重點崗位在崗及備勤人員緊急動員，加強調(diào)配和安排，確保海事監(jiān)管服務不缺位。3月29日10點30分，在洋山港海事局船舶交通管理中心的遠程護航和海事巡邏艇的現(xiàn)場護航下，大型LNG（液化天然氣）船“申?！陛啺踩坎囱笊絃NG碼頭，為上海市提供30天的天然氣補給，保障城市能源供應。

在外高橋港區(qū)，自封控管理首日起，港區(qū)的36個碼頭、92個泊位全部正常生產(chǎn)作業(yè)，船舶和人員未受影響。據(jù)外高橋邊檢站統(tǒng)計，從3月28日5時至3月29日5時的24小時內(nèi)，上海外高橋港區(qū)入出境（港）船舶達63艘次，檢查入出境（港）人員680余人次，該數(shù)據(jù)與浦東地區(qū)封控前船舶、人員平均量大致持平。

為確?？诎冻鋈刖惩P順暢和港航企業(yè)正常生產(chǎn)作業(yè)，外高橋邊檢站第一時間組建疫情防控應急指揮部，連夜集結(jié)充足警力，指導做好勤務組織調(diào)度、隔離觀察跟蹤管理等情況，各綜合執(zhí)勤隊在維持當前勤務模式的基礎上，結(jié)合本隊人員封控情況，通過接續(xù)備勤、橫向支援、縱向調(diào)配等方式靈活調(diào)配警力，確保口岸通關和安全生產(chǎn)24小時不停歇。

關鍵詞： 正常作業(yè)