“清明已過(guò)三春候，谷雨初晴四月天”。春天一路走過(guò)，不知不覺(jué)走到了暮春，二十四節(jié)氣中的“谷雨”應(yīng)時(shí)而來(lái)的最后一個(gè)節(jié)氣如約而至，此時(shí)田中秧苗初插、作物新種，最需要雨水滋潤(rùn)。長(zhǎng)江大勝關(guān)航道處航道12104輪就是這支航道隊(duì)伍里的“秧苗”，在這個(gè)春季只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華....

4月以來(lái)，隨著南京疫情趨于穩(wěn)定，沿江航運(yùn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，長(zhǎng)江南京段航道船舶通航密度也日益增加。長(zhǎng)江大勝關(guān)航道處緊緊圍繞“愛(ài)崗敬業(yè)當(dāng)‘三兵’，弘揚(yáng)正氣樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)主題，結(jié)合工作實(shí)際，以保障航道安全暢通和提升服務(wù)質(zhì)量為抓手，加強(qiáng)疫情防控，不斷優(yōu)化轄區(qū)通航條件，有效提升服務(wù)質(zhì)量。4月20日上午9時(shí)，隨著汽笛聲劃破長(zhǎng)空，航道人精神飽滿(mǎn)地出航了。

上行途中，船舶對(duì)三橋濕地公園、子母洲頭鐵塔等重要江豚監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了巡護(hù)，巡查是否有破壞江豚生態(tài)環(huán)境違法違規(guī)行為，還重點(diǎn)對(duì)七壩港區(qū)多功能碼頭、七壩港區(qū)遠(yuǎn)錦碼頭、蘇源電廠(chǎng)、橋林水廠(chǎng)等地方進(jìn)行實(shí)地核查。對(duì)轄區(qū)岸標(biāo)有無(wú)被樹(shù)木遮擋情況，技術(shù)狀況是否良好進(jìn)行巡查，同時(shí)進(jìn)行航標(biāo)維護(hù)保養(yǎng)和清潔，更換部分標(biāo)志銘牌，有效保證了航標(biāo)標(biāo)位準(zhǔn)確、顏色鮮明、視距足夠，為過(guò)往船舶提供更好的指引服務(wù)。

為了更好地完成航道巡查任務(wù)，大勝關(guān)處兵分兩路，一路進(jìn)行岸標(biāo)維護(hù)清潔，一路順著南京水道和凡家磯水道上行對(duì)水標(biāo)維護(hù)清潔。大副蔣建鋒仔細(xì)觀(guān)察每一個(gè)航標(biāo)的技術(shù)狀況，及時(shí)清理纏繞單船鋼絲上的水草，通過(guò)數(shù)字航道及時(shí)發(fā)現(xiàn)#156-1紅浮欠壓，隨即更換電瓶，并進(jìn)行清洗。另一邊，大副張寧帶著航標(biāo)員胡宇、褚金鵬對(duì)北岸岸標(biāo)進(jìn)行巡檢。北側(cè)岸標(biāo)地理環(huán)境復(fù)雜，兩側(cè)的蘆葦叢茂密繁盛、一望無(wú)垠，人穿梭其中悶熱難耐。航標(biāo)員們艱難地在蘆葦叢中開(kāi)辟出一條前進(jìn)的小路。高聳的岸標(biāo)頂部空間狹小，幾無(wú)容身之地，大家謹(jǐn)慎仔細(xì)地為航標(biāo)更換器材，并對(duì)標(biāo)體設(shè)備進(jìn)行了清潔及維護(hù)。航標(biāo)就是行輪的眼睛，讓航標(biāo)更加明亮就是航道人的天職。

經(jīng)過(guò)7個(gè)小時(shí)忙碌，航道12104輪返航時(shí)已是下午16時(shí)。這是“文明窗口月”期間，大勝關(guān)航道處既忙碌又平凡的一天。

下一步，該處將持續(xù)在保暢通與優(yōu)服務(wù)上不斷發(fā)力，實(shí)時(shí)監(jiān)控轄區(qū)航標(biāo)運(yùn)行情況，跟蹤船舶AIS軌跡航路，根據(jù)轄區(qū)船舶通航情況，不斷優(yōu)化轄區(qū)航標(biāo)配布，保證船舶航行更順暢，努力打造服務(wù)高效、貼心暖心的文明窗口。

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