春運(yùn)大潮幕后的“一線戰(zhàn)場(chǎng)”:12306平均一年售出30億張火車票
2020-01-14 11:14:47 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)
12306平均一年售出30億張火車票
春運(yùn)大潮幕后的“一線戰(zhàn)場(chǎng)”
1月10日,農(nóng)歷臘月十六。對(duì)辛啟來(lái)說(shuō),每年的這一天是他雷打不動(dòng)的“返鄉(xiāng)日”,因?yàn)樵龠^(guò)兩天就是他父親的生日。他啟程回家的這天,正好是2020年中國(guó)春運(yùn)大潮開啟之日。
這將是一場(chǎng)涉及30億人次的“遷徙潮”,放寒假的學(xué)生流、大包小包的務(wù)工流、輾轉(zhuǎn)多地的探親流高度集中。10日當(dāng)天,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1160萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)21.7%。
在這條長(zhǎng)達(dá)40天的“戰(zhàn)線”后方,中國(guó)鐵道科學(xué)研究院12306技術(shù)部主任單杏花和同事已奮戰(zhàn)了30多天。12306幾乎可以算是年關(guān)最火爆的網(wǎng)站和客戶端,高峰日網(wǎng)站點(diǎn)擊量達(dá)1495億次,車票預(yù)售最高日達(dá)1443萬(wàn)張……這里也是春運(yùn)的“一線戰(zhàn)場(chǎng)”。
從去年12月12日開始,單杏花團(tuán)隊(duì)每天早上6點(diǎn)前到崗,一直工作到第二天凌晨,這樣“連軸轉(zhuǎn)”的狀態(tài)已持續(xù)1個(gè)多月,并且還將繼續(xù)下去。
12306全路客票系統(tǒng)監(jiān)控中心大屏幕上,數(shù)字和光標(biāo)不斷變化著,實(shí)時(shí)更新著售票、風(fēng)控和排隊(duì)實(shí)況。售出客票情況每秒刷新一次,出發(fā)到達(dá)城市情況15秒刷新一次。這是單杏花和她團(tuán)隊(duì)的“春運(yùn)速度”。
“票好買些了”,是很多旅客對(duì)今年鐵路春運(yùn)的評(píng)價(jià)。自去年12月12日發(fā)售春運(yùn)首日車票起,截至1月9日,全渠道共發(fā)售火車票4.12億張,最高峰一天賣出1637萬(wàn)張。全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次,同比增長(zhǎng)8.0%。12306的日售票能力由1500萬(wàn)張?zhí)嵘?000萬(wàn)張,同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)售票時(shí)間由每天23:00延長(zhǎng)至23:30,售票截止時(shí)間從開車前30分鐘縮短至25分鐘。
上大學(xué)的時(shí)候,因?yàn)椴缓觅I票,王宗燦從蘇州回平頂山老家坐汽車,要花10多個(gè)小時(shí)。今年,他走大運(yùn)“撿”到最后一張高鐵余票,可以省出4個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
王宗燦在購(gòu)票頁(yè)面上看到的只是數(shù)字變化,在這背后,是12306從技術(shù)到服務(wù),從售票方式到功能的巨大變革。
從手工售票向計(jì)算機(jī)售票轉(zhuǎn)變,從地區(qū)中心聯(lián)網(wǎng)售票到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票,從提前180天預(yù)約到自動(dòng)售檢票、電話訂票、實(shí)名制售票……如今,“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的客票系統(tǒng)帶來(lái)了深刻變革,單杏花團(tuán)隊(duì)研發(fā)的中國(guó)鐵路客票系統(tǒng)已發(fā)展成全球交易量最大的實(shí)時(shí)票務(wù)系統(tǒng),平均一年售出30億張火車票,這些火車票首尾相接可以繞地球7圈。
雖然王宗燦還沒(méi)買到從老家返回蘇州的車票,但他不太擔(dān)心,因?yàn)檫€可以候補(bǔ)購(gòu)票。12306最新數(shù)據(jù)顯示,截至目前,通過(guò)人臉識(shí)別可候補(bǔ)購(gòu)票的注冊(cè)用戶超過(guò)1.5億人次。自春運(yùn)車票開售以來(lái),12306候補(bǔ)購(gòu)票訂單兌現(xiàn)累計(jì)582.6萬(wàn)筆、車票723.7萬(wàn)張,兌現(xiàn)率達(dá)76.8%,減少了旅客反復(fù)查詢次數(shù),遏制了網(wǎng)絡(luò)倒票空間。
電子客票、候補(bǔ)購(gòu)票、站內(nèi)導(dǎo)航、掃碼點(diǎn)餐、網(wǎng)絡(luò)約車等便民舉措都是12306為旅客帶來(lái)的新變化。“從‘走得了’向‘走得好’轉(zhuǎn)變,春運(yùn)的形式在發(fā)生變化,但不變的是提升旅客出行體驗(yàn)的目標(biāo)。”單杏花說(shuō)。
據(jù)單杏花介紹,電子客票服務(wù)的全面推行是最突出的新措施。北京南站已全面更換為實(shí)名制檢票閘機(jī),人臉識(shí)別、驗(yàn)票、檢票功能三位一體。截至1月9日,全路共有1020個(gè)高鐵車站開通電子客票業(yè)務(wù),旅客檢票通行耗時(shí)縮短1/3以上。
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