財聯(lián)社10月14日訊，中設股份澄清公告稱，事發(fā)路段為公司2005年設計的無錫市北環(huán)路(通江大道-新312國道)新建工程，該路段于2011年變更為342省道，后來又與312國道并線。初步認定，“上跨橋側(cè)翻系運輸車輛超載所致”。公司在事故發(fā)生后的第一時間趕赴現(xiàn)場并參與了事故調(diào)查，同時在公司內(nèi)部開展了設計自查，自查結(jié)果表明設計完全符合各項規(guī)范要求。

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附公告原文：江蘇中設集團股份有限公司關(guān)于媒體關(guān)注事件的說明公告

本公司及董事會全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實、準確、完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

2019年10月10日18時10分許，江蘇省無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生了橋面?zhèn)确鹿?。事故發(fā)生后，部分媒體就事發(fā)路段的設計及設計方給予了關(guān)注。

江蘇中設集團股份有限公司(以下簡稱“公司”)現(xiàn)就媒體關(guān)注的有關(guān)問題作出如下說明：

1、事發(fā)路段為本公司2005年設計的無錫市北環(huán)路(通江大道-新312國道)新建工程，該路段于2011年變更為342省道，后來又與312國道并線。

2、事故發(fā)生后，江蘇省、無錫市第一時間啟動了應急響應機制，全力開展事故救援處置工作。10月11日上午，無錫市事故救援指揮部發(fā)布了事故責任的初步認定，為“經(jīng)初步分析，上跨橋側(cè)翻系運輸車輛超載所致”。

3、公司在事故發(fā)生后的第一時間趕赴現(xiàn)場并參與了事故調(diào)查，同時在公司內(nèi)部開展了設計自查，自查結(jié)果表明設計完全符合各項規(guī)范要求。

本次事故的后續(xù)調(diào)查及原因認定以相關(guān)權(quán)威部門的信息發(fā)布為準。截至本公告披露時，公司不存在應予以披露而未披露的事項。

特此公告。

江蘇中設集團股份有限公司董事會

2019年10月14日

關(guān)鍵詞： 中設股份 無錫側(cè)翻橋梁