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2022年，中國出口汽車超過320萬輛，超過德國成為世界第二大汽車出口國。這一增長勢頭延續(xù)到了今年。中國海關總署的數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度中國出口了107萬輛汽車，超過日本成為世界最大的汽車出口國。日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，同期日本汽車出口量達到954,185輛。去年，墨西哥是中國最大的汽車出口目的地。不過，由于俄羅斯對中國品牌汽車的強勁需求，2023年第一季度俄羅斯成為中國最大的汽車出口目的地，其次是墨西哥和比利時。
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分析觀點深度解析
中國汽車出口在第二季度繼續(xù)快速增長。中國海關總署的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年4月，中國汽車出口同比增長150%，較3月環(huán)比增長10%。今年1月至4月，中國汽車出口量同比增長76.3%，達到近150萬輛。其中，新能源汽車占1月至4月汽車總出口的35%，已成為中國汽車出口增長的重要驅(qū)動力。隨著比亞迪、長城汽車、上汽集團等中國汽車制造商推出新一代電動汽車進軍全球市場，以及特斯拉加大在華生產(chǎn)以供應美國以外的市場，中國有望在今年超過新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模小得多的日本，成為全球最大的汽車出口國。俄羅斯汽車市場的復蘇也將幫助奇瑞、吉利、長安汽車和長城汽車等汽車制造商在該國汽車市場上占據(jù)一席之地。不過，中國對俄羅斯的汽車出口主要是傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車只占中國品牌汽車在俄銷量的一小部分。
作者：Abby Chun Tu Principal Research Analyst