近日，據(jù)媒體報道，雖然12306網(wǎng)站已經(jīng)宣稱屏蔽了部分搶票軟件，并推出官方候補功能，但市面上依然有60多個軟件提供搶票服務。不過，不少用戶反饋稱“這屆搶票軟件不行”，即便用了加速包、買了VIP會員，還是搶不到票。相關專家表示，從原理上來說，搶票軟件只是將用戶手動購買車票的鏈路照搬，用機器來操作，利用企業(yè)帶寬和機器速度來當“代購”，能否搶到票仍然是概率問題。

其實，春節(jié)期間搶不到票未必只是“這屆搶票軟件不行”，因為往年的搶票情況也很難說容易。今年消費者之所以吐槽厲害，一個很重要的原因在于，在各平臺推出的加速包、VIP會員服務的襯托下，買票者的心理期待被進一步調高，或者說，各種搶票服務自我標榜的“安心搶”“極速搶”效果，與現(xiàn)實生活中搶票成功概率之間呈現(xiàn)較大落差，加劇了人們關于購票難的焦慮。

事實上，春節(jié)搶票難題本質上是由春節(jié)這樣一個特定時期的列車運力供需矛盾決定的。而各種搶票軟件，包括12306網(wǎng)站推出的官方候補功能，并沒有增加火車票的供應總量，只不過提高了購票的效率。也就是說，不管搶票手段如何進步，總的購票成功率是恒定的，只是因為有了多元化的搶票渠道后，這種概率具體分配到個人身上會發(fā)生變化。

在這個意義上，首先必須承認，各式搶票軟件的誕生，其實是有其市場必然性的。事實上，恐怕也從來沒有哪一款軟件承諾能夠百分之百搶到票。當然，承認這一點，并不是說當前各式搶票軟件的服務就沒有改進之處。比如，一些搶票軟件依然默認為消費者購買加速包，這其實就有捆綁、誘導消費之嫌;而一些軟件為誘導消費者買單，可能也會故意夸大搶票的成功概率，這些都有違公平消費的理念。

據(jù)統(tǒng)計，某平臺上152條關于搶票軟件的投訴內容顯示，諸如“二次收費”“購票98%的成功率卻搶不到票”“強制套餐消費”等，多是反映搶票軟件誘導消費、退費難的問題。由此可見，當下?lián)屍避浖姆账胶托袠I(yè)生態(tài)，確實有待進一步改善。一方面，平臺應該老老實實地給消費者傳遞準確的購票預期;另一方面，不能為了追求流量和收益就給消費者濫設“套路”。當然，如何提供搶票服務，與其他方面的服務不是割裂的，前者本質上屬于平臺整體服務質量的一部分。

當前，包括十一、春節(jié)等時段在內的大規(guī)模人口遷移潮，反映出的是一種社會出行需求的極值。而出于整體的社會成本考量，相應的交通運力供應及相關出行服務，都不可能完全按照這種極值來設定。這決定了高峰期出行需求井噴背后的供需矛盾還將長期存在，特定時期的搶票難現(xiàn)象也具有一定的必然性。對此，整個社會都需要有理性的心理預期，提前做好相應準備。

但這并不意味著搶票難就無法得到任何增量改進。事實上，這幾年購票難現(xiàn)象已經(jīng)得到明顯改善。其背后是交通出行方式多元化、路網(wǎng)完善、社會流動觀念變化等多種變量因素綜合影響的結果。而在此基礎上，不管是12306網(wǎng)站，還是各種搶票平臺，通過提升服務，讓購票環(huán)節(jié)變得更透明、購票體驗變得更好，都是不可或缺的配套支持。因此，搶票軟件可以有，但理當盡力壓縮各種“添亂”和“套路”，如此才能真正讓每個人的回家之路都變得更順暢。(作者：朱昌俊，系媒體評論員)

關鍵詞： 搶票軟件