電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，讓快遞行業(yè)也隨之日漸繁榮。在線上購物大面積取代線下購物的當(dāng)下，快遞數(shù)量的增加，催生出了代收快遞的業(yè)務(wù)。大量的快遞涌入代收點(diǎn)，產(chǎn)生了取件麻煩、丟件頻發(fā)、消費(fèi)者維權(quán)困難等一系列問題，讓本是便利服務(wù)的代收業(yè)務(wù)成為消費(fèi)者心中的“雞肋”，也讓不少消費(fèi)者與快遞員、快遞公司之間產(chǎn)生矛盾。

“人在家中坐，快遞上門來”是很多人選擇網(wǎng)購的初衷。然而，在多地設(shè)立快遞代收點(diǎn)、快遞驛站之后，一些快遞員和快遞公司為了縮短配送時(shí)間、增加配送量，將“快遞不上門”發(fā)展成了行業(yè)潛規(guī)則。“沒通知有快遞就被放到代收點(diǎn)，離家1公里遠(yuǎn)”“特意備注不要放代收點(diǎn)，還是放了”“去代收點(diǎn)好幾次都沒人”“拿快遞東奔西走就像開盲盒”……消費(fèi)者不僅沒有享受便利，還要為此奔波輾轉(zhuǎn)。

誠然，全民網(wǎng)購的當(dāng)下，巨大的日均配送量對(duì)快遞員來說確實(shí)是一大挑戰(zhàn)，且由于配送時(shí)間多為工作日，很多上班族并不能全天候等貨上門?？爝f代收點(diǎn)的出現(xiàn)，確實(shí)在一定程度上平衡了快遞員和消費(fèi)者之間的兩方需求。不過，配送體量與配送時(shí)間、快遞員工作量與績效之間的矛盾，這本應(yīng)是快遞公司調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略的責(zé)任，不應(yīng)由顧客“自助取件”來買單。

是否將快遞送入代簽點(diǎn)，選擇權(quán)應(yīng)該掌握在消費(fèi)者手中。根據(jù)2018年5月1日施行的《快遞暫行條例》，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。在有相關(guān)要求的前提下，快遞代收仍然亂象頻出，歸根結(jié)底，是快遞公司的管理存在問題。對(duì)此，快遞公司應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，及時(shí)優(yōu)化相關(guān)業(yè)務(wù)。在細(xì)化管理快遞員服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還可通過增加微信小程序、短信提醒等數(shù)字信息渠道，在快遞到達(dá)前，給消費(fèi)者提供是否放入快遞驛站的選擇空間，避免存在貴重物品、食品生鮮等因驛站代收而出現(xiàn)損失，尊重和保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

(記者 劉碩)

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