免稅店還是跨境電商 日上網(wǎng)絡(luò)平臺引發(fā)爭議
2020-06-01 14:06:00 來源:北京商報(bào)
境內(nèi)疫情的緩解并沒有讓免稅店松口氣,自救仍是必須,日上免稅也不例外,線上平臺“cdf會員購北京”就是其自救的措施之一。此前由于系統(tǒng)問題導(dǎo)致大量訂單作廢之后,近期又有多位消費(fèi)者向北京商報(bào)記者反映了“cdf會員購北京”平臺的另一問題:一方面平臺上銷售的商品并非“免稅品”且都納入跨境電商限額之中,另一方面,這些商品價(jià)格與日上實(shí)體免稅店幾乎一樣甚至更低,買家也需滿足有“90天內(nèi)入境記錄”等要求。一時(shí)間,對于“cdf會員購北京”到底是網(wǎng)絡(luò)免稅店還是跨境電商的質(zhì)疑聲也多了起來。
前提條件與免稅購物類似
“4月3日日上的公眾號跳出來可以在家買買買,一開始還不相信。”消費(fèi)者賀齊回憶,根據(jù)“日上免稅行北京”官微當(dāng)時(shí)發(fā)布的報(bào)名信息,“cdf會員購北京”平臺每周會征集5000名試水網(wǎng)購平臺的志愿者,志愿者需要同時(shí)滿足兩個(gè)條件:一是在過去180天內(nèi)有過入境記錄,需要提供入境地、航班、座位、身份證、護(hù)照等信息;二是cdf會員賬號里有500以上的積分。志愿者按步驟填寫信息報(bào)名后,如果被抽中,就可用自己的500會員積分換取這次不出境在家“買買買”的資格。
抱著“最多損失500積分”的態(tài)度,4月9日,賀齊按照“日上免稅行北京”公眾號的流程遞交了申請,4月15日,賀齊成功獲得體驗(yàn)日上網(wǎng)上商城的資格。根據(jù)操作提醒,日上方面表示,此次體驗(yàn)名為“cdf會員購北京”,平臺為“cdf會員購北京”線上商城,被抽中的志愿者可在資格通過后的一個(gè)月內(nèi)在該平臺購買相關(guān)商品,總額為最高26000元。
然而更讓賀齊想不到的是,在自己為期一個(gè)月的會員期滿后,聽小紅書里有大V稱日上的這次免稅資格可以反復(fù)申請,于是用原本的航班信息再次嘗試,結(jié)果成功“中簽”,且入境時(shí)間早已超過了180天這一期限。
就在5月22日,日上上述微信公眾號又發(fā)布了一條會員資格獲取新規(guī)則,即:如果消費(fèi)者本人已經(jīng)成為“cdf會員購北京”的會員,可以邀請3位新會員入會且新會員仍需持有國際航班回程信息、手機(jī)號、身份證號等信息,不能重復(fù)報(bào)名。
北京商報(bào)記者在小程序內(nèi)的“幫助中心”查找發(fā)現(xiàn),目前“cdf會員購北京”線上商城的服務(wù)對象僅為受邀請會員。換言之,目前只有經(jīng)平臺綜合評估的符合購物資格,且有90天內(nèi)國際航班回程信息的常旅客、中免會員、日上會員等才可以成為受邀對象。如果消費(fèi)者不在邀約范圍內(nèi),就無法獲得購買資格。
賀齊直言,雖然自己反復(fù)申請會員都順利獲得資格,但在竊喜之余,她也有著自己的不解:新上線的這一網(wǎng)購平臺,明明定位是跨境電商,但不論是申請會員資格還是購買商品,均有著與免稅購物類似的前提條件:提供入境航班信息、護(hù)照號等,且標(biāo)準(zhǔn)并不固定。更為重要的是,雖然該平臺強(qiáng)調(diào)銷售的是“完稅商品”,但在結(jié)算時(shí),平臺并未告知商品價(jià)格中含有多少稅款,“所以我購買的商品到底繳沒繳稅?產(chǎn)品的價(jià)格體系是怎樣的?這個(gè)平臺究竟屬于什么性質(zhì)?將來會不會被要求補(bǔ)稅”?不少消費(fèi)者接連拋出類似的疑問。
截至發(fā)稿,北京商報(bào)記者就“cdf會員購北京”平臺會員資格標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)情況詢問中免集團(tuán),但未得到明確回復(fù)。
納入跨境電商限額
其實(shí),消費(fèi)者對于中免線上購物平臺的疑惑遠(yuǎn)不止會員資格制度本身。根據(jù)“cdf會員購北京”平臺規(guī)定,會員每單訂購限額為5000元,同款單品限購8個(gè),訂單單價(jià)商品在5000元以上則每人每次限購一件,該平臺購買的商品會占用個(gè)人26000元的跨境電商年度額度,一切看上去與普通跨境電商并沒有區(qū)別。
但經(jīng)過比對,賀齊等消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),“cdf會員購北京”平臺聲稱已經(jīng)完稅的商品價(jià)格,卻與日上正常開店?duì)I業(yè)時(shí)的免稅商品價(jià)格一致,甚至更低。
例如,賀齊下單的海藍(lán)之謎璀璨亮膚套裝,去年底回國時(shí),在T3免稅店購買的價(jià)格約為4800元/套,但此次“cdf會員購北京”的價(jià)格為4768元/套,會員特別折扣后低至3814.4元/套;CPB沁肌調(diào)理精華露此前在日上線下入境免稅店的價(jià)格為578元/瓶,此次“cdf會員購北京”同樣為578元/瓶,會員特別折扣后低至491.3元/瓶。
“完稅的價(jià)格比免稅的價(jià)格還要低25%,就算是清庫存也無法理解。”自稱玻璃心的賀齊十分謹(jǐn)慎地下了第一單,一套海藍(lán)之謎璀璨亮膚套裝,兩周之后貨物到手。“正好我手里那套去年底買的沒拆封,兩套商品自己比了一下,又拿去給關(guān)系好的專柜銷售看了,確實(shí)是正品,但專柜都解釋不了這個(gè)價(jià)格體系是怎么回事,只是說打折沒這么打的。”
財(cái)稅專家、中國社科院研究員張斌告訴北京商報(bào)記者,在我國現(xiàn)行的制度框架中,跨境電商和免稅零售兩個(gè)業(yè)態(tài)的繳稅規(guī)則是截然不同的,跨境電商即使消費(fèi)者符合年度限額26000元、單筆交易5000元以內(nèi)等條件,也仍然需要按規(guī)定繳稅,而且超出部分稅率要按照一般貿(mào)易進(jìn)口實(shí)行;免稅零售則是對限定人群在限定額度內(nèi)購買符合規(guī)定的商品免稅。
具體來說,在限值以內(nèi)進(jìn)口的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品,關(guān)稅稅率暫設(shè)為0,進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅取消免征稅額,暫按法定應(yīng)納稅額的70%征收。而如果進(jìn)口貨物完稅價(jià)格超過單次交易限值但低于年度交易限值,且訂單下僅一件商品時(shí),可以自跨境電商零售渠道進(jìn)口,按照貨物稅率全額征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅,交易額計(jì)入年度交易總額。
對于免稅購物金額,相關(guān)規(guī)定顯示,在維持居民旅客進(jìn)境物品5000元人民幣免稅限額不變基礎(chǔ)上,允許其在口岸進(jìn)境免稅店增加一定數(shù)量的免稅購物額,連同境外免稅購物額總計(jì)不超過8000元人民幣。
對于這一問題,截至北京商報(bào)記者發(fā)稿,中免集團(tuán)未給出明確回復(fù)。此前有媒體報(bào)道稱,在中國國旅2019年度股東大會上,該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾回應(yīng)為何目前旗下網(wǎng)上銷售商品與免稅店中售價(jià)一致的問題。這位負(fù)責(zé)人表示,北京的平臺屬于跨境電商,客戶拿到的價(jià)格與免稅店一樣,主要是公司為了讓沒有出境的游客也能夠享受到免稅的價(jià)格,但對于合規(guī)性以及是否會對其他跨境電商平臺產(chǎn)生不正當(dāng)競爭的疑問一直沒有打消。
北商研究院特約專家、北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副會長賴陽表示,中免的北京跨境電商平臺采取了與實(shí)體免稅店相同的商品價(jià)格,可能是為了清理疫情期免稅品庫存積壓,或者因平臺尚處試運(yùn)行期間采取的“限時(shí)折扣”,進(jìn)入正常運(yùn)營、全面開放的狀態(tài)后,按理來說售價(jià)應(yīng)該不會比免稅店中還低。
提高線上收入比例
雖然頻繁引發(fā)爭議,但對于中免而言,線上平臺的確是其近年來的發(fā)展重點(diǎn)。早在2014年10月,中免集團(tuán)官網(wǎng)就曾發(fā)布消息稱,中免(深圳)商務(wù)科技有限公司、中國國際旅行社總社有限公司兩家公司將全面推動(dòng)中免商城業(yè)務(wù)發(fā)展。次年1月下旬,中免商城上線試運(yùn)營,明確提出由該商城承擔(dān)相關(guān)稅費(fèi),突破免稅實(shí)體門店購物的條件限制,讓所有人足不出戶即時(shí)享受“免稅”價(jià)格。但不到兩年,中免商城就悄然關(guān)閉。彼時(shí),業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,停運(yùn)的主要原因是免郵+“免稅”的高成本運(yùn)營方式令其虧損面快速擴(kuò)大。
而在中免背后,剝離了國旅總社、“主攻”免稅業(yè)務(wù)僅一年左右的中國國旅,如今在疫情的打擊之下,對于線上購物更是青睞有加。
2020年一季報(bào)顯示,中國國旅出現(xiàn)了2009年上市以來的首次單季度凈虧損,超過1.2億元。而且,報(bào)告期內(nèi)營收、凈利潤均同比大幅下降,降幅分別達(dá)到44.23%和105.21%。中國國旅明確指出,受新冠肺炎疫情影響,一季度公司免稅商店客源同比大幅下降,部分免稅商店先后閉店或調(diào)整營業(yè)時(shí)間,從而對公司正常的經(jīng)營造成較大影響。
對此,中國國旅采取的應(yīng)對措施之一,就是根據(jù)自身經(jīng)營特點(diǎn)不斷創(chuàng)新和優(yōu)化線上購物模式,加大免稅品線上預(yù)訂的銷售和促銷力度。在2019年度股東大會上,中國國旅提出,目前公司50%的收入來自于線上,而未來這一比例還會持續(xù)提高;公司已專門成立了新零售事業(yè)部,強(qiáng)化這一板塊的分量。“可見,跨境電商對于中國國旅、中免來說,可能并非是一個(gè)短期的應(yīng)急之舉,很可能是未來其重點(diǎn)布子的新市場。”有專家直言。
不過,賴陽也指出,從免稅到跨境電商,看似主要做的都是進(jìn)口商品零售生意,但二者的操作思路卻有著本質(zhì)的區(qū)別,信息化、貨源、運(yùn)營管理水平都直接決定著企業(yè)能否在當(dāng)前競爭激烈的跨境電商市場中立足。
“如果中免能夠?qū)⒆约涸诿舛惿唐飞系牟少弮?yōu)勢充分運(yùn)用到跨境電商上來,且根據(jù)此前免稅銷售形成的消費(fèi)者畫像進(jìn)行有針對性的營銷,也許可以在跨境電商行業(yè)中打出一片市場。”但賴陽同時(shí)提醒,中免銷售的商品之所以對消費(fèi)者有較強(qiáng)的吸引力,重要的原因就是在免稅的體系下,價(jià)格較跨境電商平臺、商場專柜都有明顯優(yōu)勢,但未來隨著中免跨境電商銷售規(guī)模逐步擴(kuò)大,其線上商城還能保持多久的“免稅”價(jià)格,確實(shí)很難說。
賴陽認(rèn)為,整體來看,絕大多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)積極探索電商卻成績不盡如人意的原因就是自己并非電商專業(yè)團(tuán)隊(duì)出身,即使外包給第三方,也很難從源頭上提出專業(yè)的技術(shù)框架,最后往往砸了大價(jià)錢投入效果卻平平,“從這個(gè)角度來說,未來中免想要真正分得跨境電商行業(yè)一杯羹,在系統(tǒng)和管理機(jī)制的完善上,還有很長的路要走”。
關(guān)鍵詞: 免稅店
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