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“各船舶請(qǐng)注意，現(xiàn)場(chǎng)海巡艇提醒，靖江華元公用碼頭前沿水域‘河山’號(hào)浮船塢正在進(jìn)行離泊拖帶作業(yè)，請(qǐng)航經(jīng)該水域的船舶加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)助避讓，服從現(xiàn)場(chǎng)海巡艇指揮?！?月7日6時(shí)30分，隨著“海巡0651”艇航行安全信息的發(fā)出，長(zhǎng)江第二大浮船塢“河山”號(hào)在海巡艇和拖輪的維護(hù)下慢慢駛?cè)牒降馈?/p>

據(jù)悉，“河山”號(hào)浮船塢總長(zhǎng)285米、型寬61米、型深21米，設(shè)計(jì)舉力35000噸，水面以上最大高度59.2米，其塢內(nèi)面積接近三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，身軀可比肩航空母艦，是目前長(zhǎng)江第二大浮船塢。

由于“河山”號(hào)體型巨大，且無(wú)動(dòng)力，在被太平洋海洋工程（舟山）有限公司購(gòu)買后，如何保證它順利從靖江華元公用碼頭“搬家”至浙江舟山，是企業(yè)面臨的一大難題。

泰州海事局在接到企業(yè)求助后，高度重視，第一時(shí)間向江蘇海事局匯報(bào)，得到江蘇海事局的大力支持。組織召開(kāi)拖帶通航安全保障方案專家評(píng)審會(huì)，對(duì)拖帶作業(yè)可行性和通航安全保障方案進(jìn)行嚴(yán)格論證。還專題組織沿江各分支局召開(kāi)交通組織協(xié)調(diào)會(huì)，制定具備針對(duì)性和可操作性的交通組織維護(hù)計(jì)劃。

當(dāng)前正值長(zhǎng)江汛期，水位高、流速快，且途經(jīng)水域通航環(huán)境復(fù)雜，船舶密度大，拖帶作業(yè)和海事部門的安全監(jiān)管、交通組織都面臨極大挑戰(zhàn)。

為保障“河山”號(hào)浮船塢長(zhǎng)江江蘇段拖帶安全，本次拖帶作業(yè)決定采用“吊、綁、尾拖”的方式，編隊(duì)長(zhǎng)度565米，寬度82米，拖帶里程達(dá)130公里。

在江蘇海事局統(tǒng)一指揮下，泰州海事局協(xié)同江陰、張家港、南通、常熟、太倉(cāng)等沿江各分支局，以“全程+接力”的方式為“河山”號(hào)浮船塢拖帶作業(yè)提供全方位護(hù)航，累計(jì)動(dòng)用9艘大馬力拖輪、22艘海巡艇、2艘警戒艇、1架無(wú)人機(jī)以及50余名海事執(zhí)法人員，全力保障拖帶編隊(duì)安全駛離長(zhǎng)江江蘇段。

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