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近日，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發(fā)的擁有完全自主知識產(chǎn)權的全球最大9400車液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型汽車運輸船（PCTC）獲得國際知名船級社—DNV授予的原則性認可（AiP）證書。這標志著中國在9000車位以上超大型清潔能源PCTC自主研發(fā)領域取得了重大突破和階段性成果，將引領全球PCTC的創(chuàng)新轉型升級和綠色低碳發(fā)展，助力中國船舶企業(yè)在PCTC建造領域占據(jù)更為有利身位。

據(jù)了解，該型9400車PCTC實現(xiàn)了系統(tǒng)集成優(yōu)化，將單車位運輸成本（CEU Cost）最低、單車位碳排放最低，裝載能力和燃料經(jīng)濟性更具市場競爭力。該型船采用了前瞻性設計，全面適應未來全船電動汽車載運需求，可滿足船東的未來愿景；應用了“氨燃料就緒”方案，未來可改造為采用藍氨和綠氨燃料，為國際“綠色航運走廊”建設提供了PCTC碳中和新的解決方案。該型船還搭載了更大容量鋰電池，為船舶進出港提供清潔電力，而在航行中通過軸帶發(fā)電機充電，可實現(xiàn)零碳目標。

近年來，我國汽車工業(yè)從大到強的快速發(fā)展，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，為全球汽車航運業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展機遇。上海船院審時度勢，緊跟PCTC 的市場需求和發(fā)展趨勢，組成實力強勁的專業(yè)團隊，潛心研發(fā)全球最新一代清潔燃料超大型PCTC，不僅取得了多項技術成果，率先推出了一系列綠色低碳的優(yōu)秀船型，還為國內(nèi)外汽車運輸船船東提供多種可選擇方案。

今年3月，上海船院自主研發(fā)設計的中國首創(chuàng)首款氨燃料動力7000車PCTC獲得DNV頒發(fā)的AiP證書，得到業(yè)界的廣泛關注和青睞，紛紛表示該船型有望成為新一代零碳PCTC的標志性綠色船型。同時，上海船院還相繼成功研發(fā)了7000車、7600車、8600車等一批新型LNG雙燃料動力PCTC并獲得批量訂單。截至今年10月初，上海船院今年承接PCTC設計訂單達55艘，全球市場占有率達67%，高居全球第一位。此外，該院研發(fā)的全球首艘雙燃料電池混合動力3600車PCTC和7500車超巴拿馬型雙燃料PCTC還接連斬獲國際大獎。

作為中國PCTC領域研發(fā)的領軍者，上海船院歷來秉承“綠色低碳、節(jié)能高效、環(huán)境友好、本質安全”的理念，致力持續(xù)通過具有自主知識產(chǎn)權的船型研發(fā)、核心系統(tǒng)集成設計，不斷深耕綠色環(huán)保船舶市場，此次全球最大9400車雙燃料動力超大型PCTC的成功研發(fā)，將激勵上海船院為上海建設世界一流設計之都、助力中國船舶工業(yè)高質量發(fā)展、推動全球航運業(yè)綠色發(fā)展貢獻更多的“中國方案”。

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