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12月20日，“祥云XX”輪正在岳陽城陵磯蘆席洲錨地進(jìn)行貨物過駁作業(yè)，實(shí)施過駁的“江南XX號”浮吊全程使用離岸式岸電進(jìn)行作業(yè)。

據(jù)了解，這是岳陽海事局城陵磯海事處轄區(qū)內(nèi)的江南物流有限責(zé)任公司采取長江首創(chuàng)的離岸式岸電接入方式，對所屬以柴油為動(dòng)力的浮吊作業(yè)船舶全部改造為采用電動(dòng)力的綠色過駁作業(yè)平臺，并以此為基礎(chǔ)，逐步打造了岳陽錨地岸電環(huán)保示范區(qū)。

岳陽江南物流過駁基地是長江中游及洞庭湖地區(qū)最大的水上物資過駁基地，年過駁貨物超過3000萬噸。為強(qiáng)化港內(nèi)船舶污染防治，推動(dòng)過駁作業(yè)綠色發(fā)展，岳陽海事局城陵磯海事處大力開展港內(nèi)作業(yè)船舶污染整治，推動(dòng)港航企業(yè)綠色創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，取得了良好的效果。

自2020年11月開始，在湖南省、岳陽市政府大力支持下，海事、港口、環(huán)保、發(fā)改委等部門的積極配合下，國網(wǎng)湖南有限公司和江南物流有限公司全面啟動(dòng)岳陽城陵磯錨地岸電系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)工程施工。

2021年底，完成了32艘浮吊岸電改造，即將過去以柴油為動(dòng)力的作業(yè)浮吊改造為采用電能作為動(dòng)力的綠色過駁作業(yè)平臺，基本實(shí)現(xiàn)了岳陽城陵磯錨地浮吊岸電（油改電）的全覆蓋。

2022年，岳陽城陵磯海事處通過積極走訪、溝通交流，會(huì)同江南物流有限公司以岳陽城陵磯錨地岸電系統(tǒng)項(xiàng)目為基礎(chǔ)，進(jìn)一步建立健全防污染管理制度，完善各項(xiàng)防污染管理措施，實(shí)施“11145”工作舉措，所有過駁作業(yè)浮吊水污染物“零排放”、作業(yè)船舶污染物全免費(fèi)接收、作業(yè)期間設(shè)置防貨物落江擋板，逐步實(shí)現(xiàn)“岸電全使用、浮吊全零排、污染物全接收、貨物殘余全收集”的“四全”模式，打造成為岳陽錨地岸電環(huán)保示范區(qū)，形成可復(fù)制、可推廣的港口浮吊船舶綠色作業(yè)模式。

“11145”工作舉措，即為：出臺一個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)，建立一個(gè)浮吊作業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，明確一個(gè)安全與防污染管理與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完善“安全管理”“應(yīng)急反應(yīng)”“防污管理”“岸電應(yīng)用”四項(xiàng)管理制度，實(shí)施綠色過駁作業(yè)五項(xiàng)具體工作舉措。

岳陽錨地岸電環(huán)保示范區(qū)開創(chuàng)性地采用了離岸式岸電接入方式，解決了水域布局難、水位落差大、浮吊固定難等各種建設(shè)運(yùn)營難題，基本杜絕了原來柴油發(fā)電的污染排放，改變了浮吊作業(yè)時(shí)排氣管“冒黑煙”的歷史，同時(shí)配套完善了各項(xiàng)環(huán)保措施，減少了作業(yè)人員工作生活中產(chǎn)生的垃圾、生活污水、含油污水以及作業(yè)過程中產(chǎn)生的貨物灑漏等污染問題，作業(yè)噪音也大幅降低，對于江豚、麋鹿等保護(hù)動(dòng)物種群數(shù)量提升也起到了積極作用。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年可替代清潔電能達(dá)到660萬千瓦時(shí)，年二氧化碳減排6610噸，年二氧化硫減排180噸，年氮氧化物減排86.39噸，同時(shí)示范區(qū)建設(shè)還有著巨大的經(jīng)濟(jì)效益，岸電使用每年可減少燃油消耗2300噸,經(jīng)濟(jì)成本下降近50%。

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