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日前，2022年度“中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評(píng)選結(jié)果揭曉，由長(zhǎng)江航道局牽頭、測(cè)量中心等單位共同完成的“長(zhǎng)江數(shù)字航道一體化服務(wù)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

隨著國家《交通強(qiáng)國戰(zhàn)略》中“內(nèi)河水運(yùn)數(shù)字化、智能化”目標(biāo)的提出，長(zhǎng)江航道作為國家重要的公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施迎來了重要的發(fā)展機(jī)遇。“十一五”以來，長(zhǎng)江航道局為提升航道信息化服務(wù)能力和水平，打造人民滿意、保障有力的水路交通，持續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)江航道數(shù)字化革命，經(jīng)過十余年集體攻關(guān)，以“數(shù)字+服務(wù)”思想為指引，以理論拓展、技術(shù)創(chuàng)新、平臺(tái)構(gòu)建和應(yīng)用示范為主線，在數(shù)字航道一體化服務(wù)理論和頂層設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)服務(wù)海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合處理、數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新與挖掘、多端融合一體化服務(wù)平臺(tái)研發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得原創(chuàng)性突破，形成了涵蓋內(nèi)河數(shù)字航道“設(shè)計(jì)、建設(shè)、管養(yǎng)、服務(wù)”的全鏈條技術(shù)體系。經(jīng)來自全國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)專家評(píng)定：其成果技術(shù)創(chuàng)新程度、項(xiàng)目規(guī)模及復(fù)雜度、推動(dòng)科技進(jìn)步作用均達(dá)到了最高水平，全面引領(lǐng)了全國內(nèi)河數(shù)字航道發(fā)展方向。

“十三五”以來，長(zhǎng)江航道局基于數(shù)字航道理論成果、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)模式和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)形成了成套“長(zhǎng)江方案”，構(gòu)建了以內(nèi)河航道測(cè)繪、電子航道圖制作、數(shù)字航道建設(shè)、內(nèi)河航道管理為核心的數(shù)字航道整體服務(wù)體系，并在長(zhǎng)江干線及漢江、贛江、京杭運(yùn)河等20余項(xiàng)內(nèi)河航道工程建設(shè)中落地應(yīng)用，覆蓋內(nèi)河高等級(jí)航道里程近5000公里，服務(wù)單位用戶超500家，涉航用戶超過200萬。長(zhǎng)江干支銜接、協(xié)同服務(wù)快速推進(jìn)，水運(yùn)公共服務(wù)能力顯著提升，通過航道信息的及時(shí)、精準(zhǔn)服務(wù)，港航企業(yè)科學(xué)配載，深水深用，航運(yùn)潛能不斷釋放，為長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

展望未來，長(zhǎng)江航道局將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略要求，勇?lián)鷥?nèi)河水運(yùn)發(fā)展開路先鋒，積極探索利用先進(jìn)的智能交通技術(shù)賦能航道業(yè)務(wù)，以國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流為目標(biāo)，通過資源整合、協(xié)同創(chuàng)新、機(jī)制改革、實(shí)踐應(yīng)用等手段，深入開展交通強(qiáng)國智慧航道建設(shè)，持續(xù)加大“長(zhǎng)江方案”全國推廣應(yīng)用，為有力支撐“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化新航道，有效服務(wù)交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國等國家戰(zhàn)略書寫嶄新篇章。

關(guān)鍵詞： 科學(xué)技術(shù) 行業(yè)協(xié)會(huì) 中國水運(yùn)