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1月17日，根據(jù)上海海事局組織安排，在兄弟分支局的支持配合下，閔行海事局對(duì)靠泊在龍吳港碼頭的安提瓜和巴布達(dá)籍機(jī)電故障船舶C輪實(shí)施港口國監(jiān)督。這是上海港黃浦江水域恢復(fù)外國籍船舶常態(tài)化港口國監(jiān)管要求以來，首次對(duì)外籍機(jī)電故障船舶實(shí)施港口國監(jiān)督檢查。

據(jù)悉，1月16日 C輪離開龍吳碼頭前沿水域內(nèi)失控，閔行海事局迅速協(xié)調(diào)2艘拖輪開展險(xiǎn)情處置，組織失控船舶回靠碼頭。17日，根據(jù)上海海事局組織安排，閔行海事局與楊浦海事局對(duì)C輪實(shí)施聯(lián)合檢查。檢查過程中， PSCO就港口國就船舶證書文書、消防救生設(shè)備、防污染設(shè)備等內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致檢查，并對(duì)船員關(guān)鍵性設(shè)備操作檢查、船員應(yīng)急反應(yīng)和公司岸基支持進(jìn)行重點(diǎn)檢查，查找機(jī)電設(shè)備故障船舶的源頭。

黃浦江航道一直以來是支撐上海城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及周邊蘇浙兩省物資轉(zhuǎn)運(yùn)的重要通道，船舶流量大，通航密度高，一次機(jī)電設(shè)備故障可能引發(fā)一起險(xiǎn)情甚至是事故。閔行海事局將繼續(xù)從嚴(yán)做好機(jī)電設(shè)備故障船舶的安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，構(gòu)建共治共享水上安全格局，持續(xù)維護(hù)水上安全形勢(shì)穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞： 港口國監(jiān)督檢查 外籍船舶