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4月7日，記者從北部灣港集團獲悉，1-3月，北部灣港（本港）完成貨物吞吐量6877萬噸，同比增長5.5%，其中集裝箱完成161.2萬標箱，同比增長14.7%，分別位居全國沿海主要港口第9位和第8位，實現首季“開門紅”。

今年一季度，北部灣港繼續(xù)密切對接合作伙伴和客戶，及早研判市場和政策動向，制定策略和應對方案，加強與區(qū)內重點貨源企業(yè)對接，為重點企業(yè)制定“一企一策”“一貨一策”物流解決方案。

通過深入開展客戶走訪行動，維護老客戶，開發(fā)新客戶，增量創(chuàng)效。充分發(fā)揮防城港泊位、堆場、火車發(fā)運能力等優(yōu)勢，成功攬取首船鋰輝石貨源到港，不斷活躍金屬礦石市場，為北部灣港金屬礦貨源增添新品種。

一季度，石灰石、鋁土礦吞吐量取得新突破，同比增長170%和235%；提升作業(yè)效率與保障能力，中石油原油同比增長87%；積極參與電煤市場競爭，煤炭同比增長24%；銅精礦國內進口量連續(xù)四年排名第一。

聚焦提質增效，北港股份積極發(fā)揮各港區(qū)的生產資源優(yōu)勢，統(tǒng)籌港口生產作業(yè)組織，科學安排到港船舶的泊位計劃，細化船舶作業(yè)計劃，加強現場各生產環(huán)節(jié)的銜接，確保各項作業(yè)暢通。深挖生產潛能，細化生產服務指標，優(yōu)化生產考核方案，推動集裝箱作業(yè)能力及服務水平不斷提升。

一季度，北部灣港集裝箱船舶裝卸效率同比提升14%。與海事、引航等部門持續(xù)推進集裝箱船舶“套泊熱接”常態(tài)化開展，船舶靠離泊銜接時間大幅壓縮；與海關共同推動常態(tài)化采用便攜式遠程流調一體機進行船舶檢疫，大幅提高檢疫效率，并大力推動船舶夜間檢疫，集裝箱船舶等泊時間同比下降44%。

2023年，北部灣港有17個沿海項目被列入廣西推進西部陸海新通道、北欽防一體化2023年工作要點項目，年度概算投資任務40.85億元。一季度，上述項目已完成概算投資8.85億元，完成率達127%，超額完成任務目標。

重大項目建設方面多點開花，欽州港大欖坪南9號10號泊位、大欖坪作業(yè)區(qū)1號至3號泊位一期工程已進入交工驗收階段。北海鐵山港欖根作業(yè)區(qū)進港支航道、防城港赤沙1、2號泊位工程力爭年底建成。

港口設備今年也又添一批“新兵”，欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)12號、13號泊位10臺門機到港，“北部灣拖11”正式入列，大幅提升了港口作業(yè)能力。欽州自動化集裝箱碼頭二期項目岸橋、軌道吊、智能導引運輸車（IGV）三大核心設備全部就位，全面進入設備聯調聯試階段。

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