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9月25日下午，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中國船舶燃料有限責(zé)任公司召開“綠色甲醇加注能力建設(shè)發(fā)布會”，正式發(fā)布《船用甲醇燃料水上加注規(guī)程》《船用甲醇燃料》兩個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)國內(nèi)行業(yè)空白。中國船級社（CCS）和必維船級社（BV）為中國船燃、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等分別頒發(fā)7800噸級雙燃料動力綠色甲醇加注船原則性認(rèn)可證書，該船型是國內(nèi)首個(gè)同時(shí)獲兩個(gè)船級社頒發(fā)證書的專業(yè)性綠色甲醇加注船型。至此，國內(nèi)首個(gè)綠色甲醇加注技術(shù)鏈基本建成。

“7800噸雙燃料動力綠色甲醇加注船船型是中國設(shè)計(jì)的第一艘甲醇加注船，是航運(yùn)業(yè)脫碳框架下的一個(gè)重要里程碑項(xiàng)目。它顯示出甲醇供應(yīng)鏈建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)的積極跡象。”BV集團(tuán)高級副總裁葛思越（Alex Gregg-Smith）表示。

“該船設(shè)計(jì)貫徹‘全生命周期’理念，雙機(jī)雙槳，預(yù)安裝國產(chǎn)四沖程甲醇雙燃料主機(jī)，采用機(jī)帶形式液貨泵，預(yù)裝靠離泊感知系統(tǒng)和遙控加注臂對接系統(tǒng)，代表行業(yè)前沿技術(shù)，體現(xiàn)著綠色化、智能化、數(shù)字化的特點(diǎn)?！敝袊壣绺笨偛泌w晏說。

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