繁華都市的喧囂，是否讓我們忘記了詩(shī)與遠(yuǎn)方。出發(fā)的目的，不只是為了抵達(dá)，釋放駕駛樂(lè)趣、滿足視覺(jué)欲望，才能不負(fù)絢麗的全優(yōu)人生。而真正的智慧，更不只是輾轉(zhuǎn)騰挪，而是盡顯氣度格局，演繹“每一面，皆贏面”的哲學(xué)與魅力。

不久前，“全優(yōu)家轎 獨(dú)當(dāng)每一面”艾瑞澤8 1.6T全國(guó)媒體試駕會(huì)在廈門(mén)完美落幕。“外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)拉風(fēng)，不僅與廈門(mén)美景相得益彰，更有與豪華品牌相媲美的氣質(zhì)”、“智慧座艙開(kāi)起來(lái)有趣，不輸豪華品牌科技”、“鯤鵬動(dòng)力動(dòng)起來(lái)有勁，有著與豪華品牌‘人車合一’一樣的操控體驗(yàn)”……這是艾瑞澤8在此次活動(dòng)中受到眾多媒體的一致好評(píng)?？梢哉f(shuō)，艾瑞澤8的全優(yōu)價(jià)值進(jìn)一步深入人心，而“中國(guó)式豪華轎車”的魅力也被更多人認(rèn)知和認(rèn)可。

能與廈門(mén)盛景完美交融，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)而言無(wú)疑是成功的一面

“海外青山山外海，憑高縱目氣增豪”，這是清代詩(shī)人黃日紀(jì)描寫(xiě)廈門(mén)盛景的詩(shī)句。從出發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)，一路下來(lái)既有迎面而來(lái)的高層林立，更有壯闊的海天一色......穿梭在廈門(mén)的風(fēng)和海之間，喚回身體與心靈的清爽通透，艾瑞澤8也成為城市和大海間一道靚麗風(fēng)景。

造型上一瞥驚鴻，空間上更是顛覆了所有試駕者對(duì)一款A(yù)+級(jí)家轎的駕乘想象。2790mm超長(zhǎng)軸距、4780mm超長(zhǎng)車身，將空間延展帶來(lái)的豪華、舒適、寬敞體驗(yàn)發(fā)揮到極致。車內(nèi)的全體感皮座椅，能夠抵消長(zhǎng)時(shí)間駕車以及乘車的疲憊。打開(kāi)主動(dòng)式自清潔+高級(jí)香氛系統(tǒng)+智能空氣凈化等功能，猶如置身移動(dòng)的大自然氧吧。當(dāng)把目光瞄向天空，此時(shí)艾瑞澤8的超大全景天窗直接化身“天然取景器”，令人享受與廈門(mén)美景相擁的樂(lè)趣。更有SONY品牌音響系統(tǒng)，全程令人享受殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)盛宴，沁潤(rùn)耳朵，撫慰心靈。

操控體驗(yàn)媲美豪華品牌，讓“人車合一”的用車夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

既然是全場(chǎng)景路況試駕，車輛操控性能便是我們繞不開(kāi)的話題。不過(guò)，以往我們只要提及操控，首先想到這是以科技含量見(jiàn)長(zhǎng)，以及部分操控性能突出的合資轎車的專利。如今，艾瑞澤8以“人車合一”的操控體驗(yàn)媲美豪華品牌，讓我們的性能車夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

承載美好生活的艾瑞澤8，在性能操控上拉滿了“全優(yōu)”表現(xiàn)。搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI，匹配高效機(jī)能7速濕式雙離合變速箱，帶來(lái)最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，猶如脫韁之獸，爆發(fā)十足荷爾蒙，帶來(lái)速度與激情的酣暢駕馭體驗(yàn)。其中，艾瑞澤8加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入順暢明顯，動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定，不帶一絲拖沓感。同時(shí)，變速箱升降檔順暢，傳動(dòng)效率高，速度攀升的同時(shí)也不會(huì)帶來(lái)操控上的打折，為大家?guī)?lái)滿滿的自信心。

除了全場(chǎng)景路況試駕，售價(jià)13.29萬(wàn)元的艾瑞澤8·臻還與售價(jià)13.69萬(wàn)元的朗逸 1.5L自動(dòng)視野版，在廈門(mén)國(guó)際賽車場(chǎng)上演了一場(chǎng)硬核較量。兩款車圍繞零百加速、海螺彎+蛇形繞樁、顛簸起伏、緊急剎停等組成的科目試駕，重點(diǎn)考驗(yàn)誰(shuí)在動(dòng)力性能、底盤(pán)穩(wěn)定性及操控精準(zhǔn)性上更具實(shí)力。這一環(huán)節(jié)，艾瑞澤8·臻表現(xiàn)相當(dāng)出色。

面對(duì)零百加速，艾瑞澤8·臻油門(mén)響應(yīng)積極、直線加速流暢。當(dāng)置身海螺彎+蛇形繞樁，艾瑞澤8·臻懸架調(diào)校軟硬適中，底盤(pán)整體感比較強(qiáng)，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾幾乎感覺(jué)不到，這樣的表現(xiàn)與國(guó)際大師級(jí)駕馭感調(diào)校的底盤(pán)，及全系標(biāo)配EPS+EPB+AUTOHOLD密切相關(guān)。經(jīng)過(guò)顛簸起伏路段時(shí)，懸掛減震器能夠清晰感知路面變化，從避震初段的偏硬，到避震中段切換至整體設(shè)定的偏軟，到避震末段阻尼加大保障車輛支撐性，展現(xiàn)“萬(wàn)金油”特性。該車還擁有優(yōu)秀的剎車性能，憑借AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)在直線加速后面對(duì)障礙物實(shí)現(xiàn)了緊急剎車。

相比較之下，朗逸 1.5L自動(dòng)視野版搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+6檔手自一體變速箱，最大功率83kW，峰值扭矩145N.m，賬面實(shí)力遠(yuǎn)不及艾瑞澤8·臻的1.6T鯤鵬動(dòng)力，在此次科目試駕中也顯得孱弱，尤其中后段提速時(shí)，動(dòng)力輸出不是非常積極，油門(mén)踩到底，車子“只吼不走”，影響駕馭快感。對(duì)于底盤(pán)，其調(diào)校偏向買菜屬性，與車身整體協(xié)調(diào)性欠缺。在遇到較大顛簸時(shí)，震動(dòng)過(guò)濾不是很徹底，甚至有時(shí)候產(chǎn)生跑跳感，再加上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)初段反應(yīng)不夠直接，因此影響了此次科目試駕的駕乘體驗(yàn)。

事實(shí)上，艾瑞澤8的動(dòng)力性能不僅比同級(jí)合資產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)巨大，甚至可與豪華品牌汽車的動(dòng)力性能掰手腕。我們不妨對(duì)比售價(jià)36.99萬(wàn)元的寶馬3系 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，該車搭載一套2.0T+8檔手自一體的動(dòng)力總成，最大功率135kW，峰值扭矩300N.m，與艾瑞澤8相比可謂各有所長(zhǎng)，處同一水平區(qū)間。所以，艾瑞澤8的動(dòng)力豪華屬性可見(jiàn)一斑。

不止時(shí)刻杜絕安全隱患，還為出行生活帶來(lái)更多“懂你”的方便

此次廈門(mén)試駕活動(dòng)，城市道路、快速路、過(guò)海大橋、海堤路段等全場(chǎng)景路況應(yīng)有盡有，這無(wú)疑是檢驗(yàn)艾瑞澤8智能駕駛的絕佳場(chǎng)所。得益于全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多達(dá)20余項(xiàng)強(qiáng)大功能，讓艾瑞澤8實(shí)現(xiàn)了L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，時(shí)刻防患于未然。比如當(dāng)車輛前方突然出現(xiàn)行人時(shí)，F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警和AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)就會(huì)聯(lián)合做出“響應(yīng)”，避免碰撞發(fā)生或降低碰撞造成的傷害。開(kāi)車時(shí)犯困，精神不集中怎么辦？此時(shí)艾瑞澤8的DMS疲勞監(jiān)測(cè)+前排乘員監(jiān)測(cè)（OMS）可有效幫助駕駛者高能預(yù)測(cè)，杜絕安全隱患。

或許是艾瑞澤8在泊車配置方面太貼心，讓眾多試駕者開(kāi)啟了“故意犯懶式體驗(yàn)”：配備的360°高清全景影像，可全方位掌握停車位周圍情況。再加上RCTB倒車側(cè)向緊急制動(dòng)系統(tǒng)等“齊心協(xié)力”，試駕者便可輕松完成停泊任務(wù)。“有了這些泊車神器，新手小白可能秒變老司機(jī)。像車屁股會(huì)不會(huì)碰墻？上愁側(cè)方停車等情況不存在的。”一媒體如是說(shuō)。

在智能互聯(lián)方面，艾瑞澤8配備的24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏+雄獅智云LION 5.0系統(tǒng)，無(wú)論是交互體驗(yàn)，還是科技感官，都為試駕者帶來(lái)智趣十足的用車體驗(yàn)。其中，雄獅智云LION 5.0系統(tǒng)具有極高的語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率，在陌生的環(huán)境中如果不知道去哪兒，只需輕喚一句“你好，小奇”問(wèn)“Ta”即可。此次活動(dòng)中，大家打卡廈門(mén)各個(gè)景點(diǎn)，享受美食佳肴，都通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)導(dǎo)航與精準(zhǔn)推薦，真正體驗(yàn)了更懂用戶、更好地服務(wù)于用戶。

值得強(qiáng)調(diào)的是，對(duì)于智能駕駛安全以及智能互聯(lián)方面的配置，艾瑞澤8有著不輸奔馳科技的一面。以售價(jià)13.29萬(wàn)元的艾瑞澤8·臻為例，對(duì)比售價(jià)35.35萬(wàn)元的奔馳2023款C260L。從下圖不難發(fā)現(xiàn)，相比奔馳C 260L選配的并線輔助、普通倒車影像，道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等都出現(xiàn)在艾瑞澤8的配置清單里，讓用戶駕乘更加安心省心。同時(shí)，與奔馳C260L的12.3英寸+11.9英寸屏幕搭配相比，艾瑞澤8配備的24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏，讓用戶體驗(yàn)更精準(zhǔn)、更清晰、更愉悅。此外，艾瑞澤8的AI智教功能為行業(yè)首創(chuàng)，可復(fù)刻爸爸或媽媽的聲音。再加上AR實(shí)景導(dǎo)航以及更加豐富的智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)+手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，可進(jìn)一步比奔馳C260L帶來(lái)更智能、更安心的駕駛體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后

好的產(chǎn)品，始于用戶，立于價(jià)值，久于體驗(yàn)。盡管“全優(yōu)家轎 獨(dú)當(dāng)每一面”艾瑞澤8 1.6T全國(guó)媒體試駕會(huì)活動(dòng)已完美落幕，但在整個(gè)過(guò)程中，艾瑞澤8在A+級(jí)轎車市場(chǎng)堪稱獨(dú)一檔的高級(jí)感設(shè)計(jì)、媲美豪華品牌的操控體驗(yàn)以及善解人意的科技配置，都完美稱得上是一款全優(yōu)家轎，更配得上“中國(guó)式豪華轎車”的美譽(yù)。相信，未來(lái)艾瑞澤8將繼續(xù)為我們創(chuàng)造更多美妙出行的價(jià)值體驗(yàn)，讓我們的生活每一面、皆贏面，享受全優(yōu)人生。

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