或9月2日首發(fā) 寶馬新時代概念車預(yù)告圖

[愛卡汽車?海外新車?原創(chuàng)]

有海外媒體近日曝光了寶馬新時代概念車Vision Neue Klasse的預(yù)告圖，此前關(guān)于新車的消息沸沸揚揚，或?qū)⒂?月2日全球首發(fā)，隨后在2023年慕尼黑車展上正式亮相。

(資料圖片僅供參考)

作為寶馬有著轉(zhuǎn)折點意義的車型，新車或?qū)槲磥?系的雛形。從預(yù)告圖中可以看出，展示的似乎是車輛的尾燈組，內(nèi)部采用了比較科幻的光源布局。

根據(jù)此前透露的消息，基于全新平臺打造的車型將會配備圓柱電池，以便能夠更好地適配各類車型。與寶馬目前使用的電池相比，這些電動汽車電池的能量密度將提高20%，包裝效率提高30%，續(xù)航里程增加30%，充電速度快30%。此外，據(jù)說新電池重量減輕了20%，生產(chǎn)成本降低了50%，生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放量估計減少了60%。寶馬將把這些技術(shù)融入到Neue Klasse平臺的電動汽車陣容中，從1系大小的轎車到X7級別的大型SUV。

此外，新車將搭載BMW全景視域橋（BMW Panoramic Vision），它能夠?qū)⑿畔⑼队暗綋躏L玻璃下緣的深色涂層區(qū)域，該投影圖像擁有出色的清晰度和色彩表現(xiàn)，并首次讓所有乘客都能看到覆蓋擋風玻璃整個寬度的信息。與駕駛相關(guān)的信息能夠根據(jù)不同使用場景恰到好處地出現(xiàn)，讓駕駛體驗更加便捷。

編輯觀點：寶馬雖然也在推出新款電動車型，但基本上都是“油改電”，從整個行業(yè)來看，寶馬在電動化轉(zhuǎn)型的動作上已經(jīng)算是緩慢的了。而如今，寶馬終于擁有自己的純電平臺，相信寶馬在未來推出的純電車型也能夠給我們帶來足夠大的驚喜。

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