五年攻堅(jiān)，今日終行。

8月8日下午2點(diǎn)，位于杭州中河立交往城西方向的天目山路隧道口，隨著一輛輛汽車(chē)從隧道口處駛?cè)耄瑲v時(shí)五年多建設(shè)，杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)重要交通保障工程環(huán)城北路-天目山路（中河立交—古翠路）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天目山路隧道”）提升改造工程迎來(lái)正式通車(chē)。

8月8日下午2點(diǎn)左右，車(chē)輛駛?cè)牒婉偝鎏炷可铰匪淼?/p>

(資料圖片)

該項(xiàng)目的通車(chē)，也標(biāo)志著貫穿杭州東西最長(zhǎng)的一條城市快速路——錢(qián)塘快速路實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。

全程48公里無(wú)紅綠燈

不堵車(chē)駛完僅需50分鐘

錢(qián)塘快速路是杭州市“四縱五橫”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中位于城市最中心的“一橫”，也是杭州亞運(yùn)會(huì)重要交通保障工程。

該快速路西起繞城高速留下互通，東至錢(qián)塘區(qū)河莊大道，沿天目山路、環(huán)城北路、艮山西路、艮山東路、下沙路、12號(hào)大街等道路設(shè)置，跨越余杭區(qū)、西湖區(qū)、上城區(qū)、錢(qián)塘區(qū)，全長(zhǎng)48公里無(wú)紅綠燈，按照時(shí)速60公里，大約50分鐘就可跑完全程。

此次通車(chē)的天目山路隧道是錢(qián)塘快速路最中心的一段，西起古翠路，東至中河立交以東，全長(zhǎng)約5.69公里，以地下快速路為主，為雙向四車(chē)道，全線在古翠路以東和中山北路以東各設(shè)置一對(duì)平行匝道。

8月8日中午，記者提前體驗(yàn)天目山路隧道

開(kāi)通當(dāng)天上午11點(diǎn)半左右，記者跟隨施工方人員提前實(shí)地體驗(yàn)了下天目山路隧道。11點(diǎn)28分，記者一行開(kāi)車(chē)從環(huán)城北路口東側(cè)的隧道口駛?cè)氕h(huán)北項(xiàng)目，按照時(shí)速80公里行駛，11點(diǎn)33分不到，就到了古翠路隧道出口，全程大約4分半鐘，相比同時(shí)段走地面道路節(jié)省了大約10分鐘車(chē)程。

需要注意的是，中河立交的西向南上匝道、西向北上匝道每天7時(shí)至22時(shí)臨時(shí)關(guān)閉；環(huán)城北路隧道西口（西向東方向）地面進(jìn)入隧道暫時(shí)不通車(chē)；石公廟路東向西上匝道工作日7時(shí)至9時(shí)臨時(shí)關(guān)閉。

即日至12月31日，每周一、周日的夜間23時(shí)30分至次日5時(shí)30分，天目山路隧道至環(huán)城北路隧道段實(shí)施夜間全封閉綜合養(yǎng)護(hù)作業(yè)；每周四23時(shí)30分至次日5時(shí)30分，荊山隧道、留下隧道、花塢隧道、古蕩隧道以及隧道間地面道路主線實(shí)施夜間全封閉綜合養(yǎng)護(hù)作業(yè)，車(chē)輛需繞行。

取杭州古稱(chēng)“錢(qián)塘”為名

這條快速路將帶來(lái)哪些改變？

2020年，杭州公開(kāi)征集“天目山路-環(huán)城北路-艮山東路”快速路（規(guī)劃名）的名字，在投票階段，有19983名市民參與投票，30%的人選擇“錢(qián)塘快速路”為其正式名稱(chēng)。

“錢(qián)塘”為杭州古稱(chēng)。而作為橫貫杭州城市東西的一條城市快速路，取名“錢(qián)塘快速路”可以較好體現(xiàn)歷史、文化特征，與道路功能地位相一致；同時(shí)，該條快速路下穿錢(qián)塘江及通往錢(qián)塘新區(qū)，與道路指向也較相適應(yīng)。

錢(qián)塘快速路與中河高架匯合處的中河立交

不同于通勤“剛需”的地鐵，城市快速路可以說(shuō)是“剛需”中的剛需。

在天目山路兩側(cè)，分布大量住宅區(qū)、商業(yè)綜合體，日常還有閑林、余杭、中泰、五常等居民的上下班通勤，居住人口有幾十萬(wàn)之多，錢(qián)塘快速路全面貫通所帶來(lái)出行上便利性的提升是顯而易見(jiàn)的。

西起臨安、青山湖、老余杭板塊等，借助于杭徽高速所執(zhí)行的使用電子不停車(chē)收費(fèi)(ETC)記賬卡的浙A牌照1類(lèi)客車(chē)免收通行費(fèi)政策，市民群眾可駕車(chē)沿著杭徽高速，在留下互通由高速駛?cè)脲X(qián)塘快速路，一路無(wú)紅綠燈暢通抵達(dá)武林廣場(chǎng)等傳統(tǒng)市中心區(qū)域。

穿過(guò)武林廣場(chǎng)的錢(qián)塘快速路

“已經(jīng)開(kāi)始迫不及待等待這段隧道的開(kāi)通了。”去年4月，家住留下互通附近的鄭先生，最早體會(huì)了留下到古翠路段快速路通車(chē)的便捷性，以往需要20多分鐘的路程縮短到了10分鐘。

今天，隨著天目山路隧道的開(kāi)通，短短不到5分鐘的行程，使得“進(jìn)城”之路再提速，原本“偏遠(yuǎn)之地”不再遙遠(yuǎn)。

從留下到大江東，這條快速路與繞城高速、中河高架、秋石高架、滬杭甬高速、東湖高架等南北向快速通道實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，大幅度提升了城市的遠(yuǎn)距離快速通達(dá)能力，讓更多市民朋友享受出行的便捷，推動(dòng)城市板塊的均衡發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了杭州各城市組團(tuán)間“45分鐘”交通圈。

道路暢通帶來(lái)了人員流動(dòng)的便捷性，沿線產(chǎn)業(yè)帶也跟著變得更加“熱鬧”起來(lái)了。

錢(qián)塘快速路自西向東，產(chǎn)業(yè)帶眾多，有影視名企扎堆的西溪?jiǎng)?chuàng)意產(chǎn)業(yè)園；有管理基金超過(guò)2000億元的白沙泉金融并購(gòu)街區(qū)；有擁有螞蟻金服、網(wǎng)商銀行、芝麻信用等阿里系重點(diǎn)企業(yè)的西溪谷；有浙江大學(xué)國(guó)家大學(xué)科技園等重點(diǎn)孵化平臺(tái)；有年銷(xiāo)售額過(guò)百億的杭州大廈為代表的武林商圈。

在錢(qián)塘快速路的最東邊，錢(qián)塘區(qū)的制造業(yè)規(guī)模領(lǐng)跑全省全市，五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)中的汽車(chē)及智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值去年已達(dá)824億元，生命健康、集成電路、新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模均達(dá)500億元左右。

錢(qián)塘快速路的全面貫通也為這些沿線產(chǎn)業(yè)帶的要素流動(dòng)再提速。

未來(lái)，隨著城西文一西路隧道的全面貫通，錢(qián)塘快速路將與貫通運(yùn)行的文一西路隧道—文一路隧道—德勝快速路一起，成為深入溝通城西科創(chuàng)大走廊與城東智造大走廊兩條快速路通道，也將真正打通科創(chuàng)與智造之間要素流動(dòng)的任督二脈。

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