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今天（5月20日），隨著55031次檢測(cè)列車從福州南站駛出，標(biāo)志著福廈高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是采用測(cè)試列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前對(duì)沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證調(diào)整和優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。福廈高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃于8月份完成。

福廈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中東南沿海高鐵大通道的重要組成部分，全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路設(shè)有8座客運(yùn)車站，沿線跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣。

福廈高鐵預(yù)計(jì)在今年9月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，線路開(kāi)通后，福州、廈門將形成“一小時(shí)生活圈”，將進(jìn)一步完善東南沿海快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)推動(dòng)沿線城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

（總臺(tái)記者 吳燕敏）

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