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10月31日上午，山東省政府召開(kāi)津?yàn)H高鐵東營(yíng)黃河公鐵大橋開(kāi)工動(dòng)員會(huì)，會(huì)議通過(guò)視頻連線方式舉行，分別在東營(yíng)黃河公鐵大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和濟(jì)南、濰坊、德州、濱州市設(shè)會(huì)場(chǎng)，至此，天津至濰坊高鐵控制性工程?hào)|營(yíng)黃河公鐵大橋正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。

天津至濰坊高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京滬通道和沿海通道的重要組成部分，也是交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的重大標(biāo)志性工程。天津至濰坊高鐵山東段全長(zhǎng)223公里，總投資415億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/時(shí)，設(shè)無(wú)棣、濱州、東營(yíng)南、壽光東、濰坊北5座車(chē)站，惠及沿線人口1600萬(wàn)人。該項(xiàng)目是縱貫山東中部的南北高鐵出省大通道，項(xiàng)目建成后，將全面結(jié)束東營(yíng)市、濱州市區(qū)不通高鐵的歷史，填補(bǔ)魯北地區(qū)高鐵發(fā)展空白，加強(qiáng)山東省與京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)的互聯(lián)互通，推動(dòng)山東更好地服務(wù)和融入新發(fā)展格局，保障黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，具有重要意義。

據(jù)悉，天津至濰坊高鐵山東段是今年山東省開(kāi)工建設(shè)的第3條高鐵項(xiàng)目。雄商高鐵山東段、天津至濰坊高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線（濟(jì)濱高鐵）已分別于9月29日、9月30日開(kāi)工建設(shè)。三條高鐵途經(jīng)山東省濟(jì)南、東營(yíng)、濟(jì)寧、濰坊、濱州、聊城、德州、菏澤8市、26縣（市、區(qū)），總里程643公里，總投資近1200億元，將成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程，有力支撐和引領(lǐng)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)。

下一步，山東交通運(yùn)輸將全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，牢牢把握“現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒”戰(zhàn)略定位，圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)，以打造“軌道上的山東”為目標(biāo)，持續(xù)完善全省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)，加快推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路融合發(fā)展，全面建設(shè)覆蓋山東全省、通達(dá)全國(guó)的現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)，更好滿足人民群眾“快速、便捷、舒適、安全”等出行需求。

關(guān)鍵詞： 開(kāi)工建設(shè)