12月3日，是西部陸海新通道中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年。一年來(lái)，中老鐵路搭起了一條連接中國(guó)和東盟國(guó)家的橋梁，降低了跨境運(yùn)輸物流成本，提高了物流效率，擴(kuò)大了雙邊市場(chǎng)，有效帶動(dòng)沿線(xiàn)國(guó)家物流、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易融合發(fā)展，為沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司作為“13+2”的跨區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，充分發(fā)揮對(duì)通道沿線(xiàn)地區(qū)的資源統(tǒng)籌作用，推動(dòng)沿線(xiàn)各省區(qū)市在“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運(yùn)作”的原則下充分利用中老鐵路與RCEP機(jī)遇產(chǎn)生的疊加效應(yīng)，湖南懷化、寧夏銀川、甘肅敦煌、四川達(dá)州等均開(kāi)行了中老跨境班列。從最初的一個(gè)月一班，到半個(gè)月一班，現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)“周周班”常態(tài)化發(fā)行。同時(shí)，該平臺(tái)還不斷加強(qiáng)創(chuàng)新服務(wù)，通過(guò)“一單制”“鐵路快通”等模式進(jìn)一步發(fā)揮降本增效作用，加速通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，“黃金通道”的作用日益增強(qiáng)。

【資料圖】

中老鐵路一周年重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)回顧——

2021.12.4

兩列陸海新通道中老鐵路（成渝-萬(wàn)象）首發(fā)班列分別從重慶團(tuán)結(jié)村站和成都國(guó)際鐵路港同時(shí)發(fā)運(yùn)，分別搭載著重慶生產(chǎn)的堅(jiān)果、摩托車(chē)配件、化工品和成都重汽王牌輕型商用貨車(chē)等貨物，標(biāo)志著這條物流新線(xiàn)路的貫通。

2021.12.9

陸海新通道中老鐵路（重慶—老撾萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)班列抵達(dá)磨憨口岸，當(dāng)天以通關(guān)一體化模式快速通關(guān)放行，這是首個(gè)采取通關(guān)一體化模式的鐵路班列。

2021.12.25

900余噸老撾大米和木炭，從老撾萬(wàn)象南站發(fā)往重慶團(tuán)結(jié)村站，這是陸海新通道開(kāi)通中老跨境班列后的首趟回程班列。

2022.1.7

陸海新通道中老鐵路班列（懷化-萬(wàn)象）發(fā)運(yùn)，這是湖南乃至我國(guó)中部地區(qū)首列始發(fā)東盟的國(guó)際貨運(yùn)班列，也標(biāo)志著湖南懷化正式融入陸海新通道。

2022.1.17

陸海新通道中老鐵路中國(guó)摩托車(chē)出口老撾專(zhuān)列首發(fā)，該專(zhuān)列由陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司攜手老撾中國(guó)摩托車(chē)協(xié)會(huì)聯(lián)合組織。

2022.1.20

陸海新通道中老鐵路（寧夏-萬(wàn)象）跨境班列發(fā)運(yùn)，為西北地區(qū)首列。

2022.1.27

寧夏發(fā)往萬(wàn)象的一批化工產(chǎn)品，在“陸海鏈”平臺(tái)上簽發(fā)數(shù)字提單，這是數(shù)字提單首次應(yīng)用于中老班列。

2022.1.29

陸海新通道中老鐵路泰國(guó)糯米專(zhuān)列首發(fā)，這是泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品首次通過(guò)中老鐵路到達(dá)中國(guó)，也標(biāo)志著陸海新通道中老鐵路“林查班-萬(wàn)象-重慶”已實(shí)現(xiàn)雙向開(kāi)通。

2022.4.21

甘肅首趟陸海新通道中老鐵路（敦煌-萬(wàn)象-曼谷）國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)運(yùn)，這也是國(guó)內(nèi)首趟通過(guò)中老鐵路開(kāi)展石棉集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)的班列。

2022.5.21

全國(guó)首趟運(yùn)用“鐵路快通”模式出境的陸海新通道中老鐵路班列發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著陸海新通道中老班列（重慶—萬(wàn)象）率先邁入雙向“鐵路快通”時(shí)代。

2022.6.7

自5月29日至6月7日，陸海新通道中老鐵路出境班列先后完成三批整車(chē)出口，不僅實(shí)現(xiàn)了陸海新通道中老鐵路首列整車(chē)出口班列發(fā)運(yùn)，而且實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化開(kāi)行。

2022.7.5

“RCEP新機(jī)遇：中國(guó)（重慶）—老撾經(jīng)貿(mào)合作交流會(huì)”在重慶舉行，同日，老撾—中國(guó)進(jìn)出口商品集散分撥中心揭牌。

2022.9.5

全國(guó)首臺(tái)陸海新通道中老鐵路二手車(chē)出口老撾成功上牌。

2022.10.29

陸海新通道中老鐵路老撾進(jìn)口啤酒班列抵達(dá)重慶市江津區(qū)小南埡。

2022.11.16

四川達(dá)州首趟陸海新通道中老鐵路（達(dá)州-萬(wàn)象）班列發(fā)運(yùn)。

2022.12.2

內(nèi)陸首趟陸海新通道中老鐵路水果冷鏈專(zhuān)列發(fā)運(yùn)。

未來(lái)，陸海新通道和老撾企業(yè)將繼續(xù)圍繞物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、金融、數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位合作，不斷促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏，充分利用中老鐵路與RCEP機(jī)遇產(chǎn)生的疊加效應(yīng)，有力推動(dòng)雙邊經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為兩國(guó)人民帶來(lái)更多實(shí)實(shí)在在的利益。

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