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12月1日，記者獲悉，長三角鐵路海鐵聯(lián)運出口量漲勢喜人，截止目前，兩港（上海港、寧波港）海鐵聯(lián)運常態(tài)化開行線路已達到36對，其中上海港13.5對、寧波港22.5對，業(yè)務(wù)輻射全國17個省市，覆蓋60多個地級市，今年預(yù)計完成200萬標(biāo)箱，同比增加40萬標(biāo)箱，增幅25%。

今年以來，由于疫情反復(fù)，公路集疏運受到較大影響，海鐵聯(lián)運積極發(fā)揮保通保暢作用，有效保障長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運行。4月、5月上海靜默管理期間，上海港海鐵聯(lián)運發(fā)到完成10萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高；10月寧波北侖區(qū)疫情趨緊，寧波港海鐵聯(lián)運日均發(fā)到完成4400標(biāo)箱，有效保障長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運行。

此外，復(fù)雜多變的外部形勢也促使港口、鐵路加速催生內(nèi)生動力，雙方積極推進穿山港、梅山港、大榭港等深水港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前已初步建成梅山港區(qū) " 千萬箱級 " 集裝箱泊位群，同時有序推進梅山、甬舟自動化碼頭示范工程，提升集裝箱數(shù)字化融合體系，完善多式聯(lián)運、單一窗口、物流電商等操作和服務(wù)平臺。截至11月，寧波港集裝箱航線保持在300條以上，海鐵聯(lián)運班列線路增至23條。上海市也積極推動海鐵聯(lián)運發(fā)展。10月24日，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于上海市進一步推動海鐵聯(lián)運發(fā)展的實施意見》，明確到2025年海鐵聯(lián)運集疏運量較2021年翻一番以上，2030年海鐵聯(lián)運集疏運量較2025年再翻一番，到2035年海鐵聯(lián)運集疏運量達到300萬標(biāo)準(zhǔn)箱，力爭完成340萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占集疏運量比重達到8-9%。

關(guān)鍵詞： 同比增長