部陸海新通道搭建開(kāi)放合作“快車道”(觀象臺(tái))
2022-12-01 16:15:24 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版
(資料圖)
最近,西部陸海新通道建設(shè)又傳來(lái)好消息。數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),西部陸海新通道新開(kāi)通線路已達(dá)78條,是去年全年的5倍多,創(chuàng)造了通道運(yùn)營(yíng)5年來(lái)的新高。在新冠肺炎疫情沖擊的復(fù)雜形勢(shì)下,西部陸海新通道逆勢(shì)增長(zhǎng)。
西部陸海新通道是西部所有省區(qū)市連接?xùn)|盟和歐亞大陸的重要通道,也是有機(jī)銜接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的陸海聯(lián)動(dòng)通道。西部陸海新通道以重慶為運(yùn)營(yíng)中心,各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式,向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)世界各地,逐漸形成由主通道、重要樞紐、核心覆蓋區(qū)和輻射延展帶4個(gè)維度構(gòu)成的立體空間布局,進(jìn)一步補(bǔ)全中國(guó)西部地區(qū)國(guó)際開(kāi)放通道版圖。經(jīng)過(guò)5年建設(shè),這條“新通道”已成為中國(guó)西部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的“快車道”。
這是一條連接內(nèi)外的交通“新干線”。自2017年首趟西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)出以來(lái),班列開(kāi)行量逐年上升。今年以來(lái),通道已拓展出重慶、貴州、寧夏、甘肅等地與老撾、越南、緬甸等國(guó)家間的多條物流新線路。通道物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋113個(gè)國(guó)家和地區(qū)的338個(gè)港口。今年前10個(gè)月,西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列共發(fā)送貨物62.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)19.7%。西部陸海新通道已經(jīng)成為我國(guó)西部地區(qū)融入全球貨物運(yùn)輸體系、強(qiáng)化與世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要通道。
這是一條激活經(jīng)濟(jì)的合作“大動(dòng)脈”。新疆哈密瓜、貴州紅茶、西藏牛肉干、重慶麻花……通過(guò)西部陸海新通道,中國(guó)中西部地區(qū)將特色農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)制品快速運(yùn)往國(guó)際市場(chǎng)。巴基斯坦的優(yōu)質(zhì)碎白米,泰國(guó)的椰汁、榴蓮,越南的線槽、碳酸鈣……東南亞地區(qū)乃至世界各地的生產(chǎn)資料和消費(fèi)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。目前,西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸品類由最初的陶瓷、板材等十幾種,增加至640多種。西部陸海新通道將沿線地區(qū)的豐饒物產(chǎn)帶向遠(yuǎn)方,也讓經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)生力量深植當(dāng)?shù)亍?/p>
這是一個(gè)擴(kuò)大開(kāi)放的國(guó)際“網(wǎng)絡(luò)”。西部陸海新通道為中西部地區(qū)開(kāi)辟了經(jīng)由云南、廣西、廣東等地離境的南向通道,與通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道和鐵路線路聯(lián)結(jié)東部港口的東向國(guó)際開(kāi)放通道、通過(guò)中歐班列通達(dá)中亞、中東歐、西歐的西向國(guó)際通道一起,推動(dòng)形成了西向、東向、南向三向開(kāi)放通道體系,促進(jìn)了三向國(guó)際開(kāi)放通道融合,進(jìn)一步強(qiáng)化了中西部地區(qū)在全球貨物流通體系中的地位。如今,西部陸海新通道大大加強(qiáng)了中國(guó)—中南半島、孟中印緬、新亞歐大陸橋、中國(guó)—中亞—西亞等國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊的聯(lián)系互動(dòng),使西部陸海新通道成為促進(jìn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的橋梁和紐帶。
如今,西部陸海新通道的合作“大家庭”正在不斷“擴(kuò)員”。今年7月,湖南懷化市對(duì)接融入省際協(xié)商合作機(jī)制,標(biāo)志著西部陸海新通道從西部12省區(qū)市與海南省以及廣東湛江市的“13+1”合作機(jī)制,升級(jí)為“13+2”共建新格局。可以預(yù)見(jiàn),西部陸海新通道將成為中國(guó)中西部地區(qū)開(kāi)放發(fā)展的又一引擎。
最近,西部陸海新通道中老鐵路(達(dá)州—萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車、西部陸海新通道(酒泉—?dú)J州港—鹿特丹)海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列接連首發(fā)。西部陸海新通道上,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“動(dòng)力列車”正開(kāi)足馬力,飛馳向前!
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