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近日，中國水運建設行業(yè)協(xié)會公布了2022～2023年度第一批水運交通優(yōu)秀設計獎的評審結果，長江航道局組織并參加的“長江干線數字航道建設工程初步設計”榮獲一等獎。

“長江干線數字航道建設工程”是交通運輸部“十二五”和“十三五”重點水運信息化建設項目。在交通運輸部的大力支持下，長江航道局制定了數字航道“一主六分七中心，一圖一站三平臺”的總體框架，確定了數字航道分段實施、逐步推進的工作思路，以數字化促進航道管理與服務高質量發(fā)展為目標，開展“長江干線數字航道建設工程初步設計”。

該設計以提高航道信息感知能力、數據分析處理能力和航道服務水平為目標，提出了長江干線數字航道建設工程的總體設計思路、系統(tǒng)總體架構、單項工程設計方案，其內河數字航道頂層設計理念、航道信息服務需求辨識新方法、基于單北斗的航標遙測遙控新裝備、航道維護管理船岸協(xié)同一體化方案、基于物聯(lián)網的虛擬航標新技術等多個設計成果具有獨創(chuàng)性。

長江航道局按照該設計大力推進長江干線數字航道建設工程實施，先后建設5200多座公用航標遙測遙控終端、168處自動水位站、458艘工作船舶機艙監(jiān)測系統(tǒng)、218艘工作船舶船載作業(yè)終端、33處控制河段信號臺自動通行控制指揮系統(tǒng)；建成了“一主六分”七個數字航道監(jiān)控中心；內網網絡延伸至14個二級航道維護單位、81個基層航道處和一線航道基地、信號臺；建設了航道一線班組移動工作終端；建設了航道動態(tài)監(jiān)測平臺、航道維護管理平臺、航道輔助決策平臺，為全面推動內河航道信息服務能力建設，實現航道公共服務按需化、航道通航保障品質化、航道維護管理現代化、航道要素感知全面化等方面提供了有益的經驗，有力促進了長江航道養(yǎng)護管理和服務的數字化轉型發(fā)展。

據悉，長江航道局牽頭組織的“長江數字航道一體化服務系統(tǒng)關鍵技術研究及應用”榮獲2022年度中國水運建設行業(yè)協(xié)會科學技術特等獎；“我國內河航道數字化發(fā)展架構及關鍵技術研究與應用”榮獲2022年度中國航海學會科技進步二等獎。

下一步，長江航道局以《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》《交通運輸部關于推進長江航運高質量發(fā)展的意見》等為指導，落實交通強國智慧航道試點任務，繼續(xù)高質量推進長江干線數字航道建設和提檔升級，完善基層航道監(jiān)控中心、水位站、控制河段信號臺、重點區(qū)段視頻監(jiān)控、生產業(yè)務系統(tǒng)、綜合服務系統(tǒng)等數字航道軟硬件設備設施，深化航道養(yǎng)護管理與公共服務技術手段創(chuàng)新，利用5G、AI、大數據、云計算等先進技術提升電子航道圖生產服務能力，構建覆蓋基礎設施、數據資源、信息服務、交換共享、集成應用等各環(huán)節(jié)的航道運行保障體系，為長江經濟帶高質量發(fā)展提供有力支撐。

關鍵詞： 優(yōu)秀設計 建設工程