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歐洲“經(jīng)濟引擎”德國，面臨“熄火”危機

過去，它是歐洲的“經(jīng)濟引擎”，是歐盟最大的經(jīng)濟體，如今卻內(nèi)憂外患，成了歐洲的短板，簡直快要“熄火”了。甚至，連4奪世界杯冠軍的日耳曼戰(zhàn)車，都在小組賽就駛離了卡塔爾。德國，怎么了？德國經(jīng)濟，為何黯然失色？

我們先來看看，德國的情況到底有多“糟糕”。

今年5月，德國出現(xiàn)了三十多年來首次對外貿(mào)易逆差。要知道，如果時光倒流幾年，在貿(mào)易順差長期占據(jù)世界前二的德國，說他會出現(xiàn)貿(mào)易逆差，恐怕會被認為非傻即瘋。

今年7月，德國經(jīng)濟景氣指數(shù)降至88.6，是2020年以來的最低值，并且公布這項數(shù)據(jù)的專家預期，往后的幾個月會更加困難，果然，11月，這個數(shù)據(jù)降至86.3。除此之外，德國的通貨膨脹，也在經(jīng)歷50年來的最高水平。

我們印象中象征著品質(zhì)的工業(yè)、制造業(yè)大國，怎么就突然萎靡了呢？

德國啊，是過久了富貴日子。他們以為廉價的電力、天然氣會源源不斷傳過來，便宜的原材料等初期產(chǎn)物也會一直供應不絕，通過德國制造再向出口高價值的產(chǎn)品，再反哺自己制造業(yè)。然而，現(xiàn)在全球經(jīng)濟已經(jīng)變天了。

在德國還沒從疫情的沉重打擊中恢復過來，俄烏沖突又給了他結(jié)實的一棒。能源價格的上漲，以及重要原材料和初級產(chǎn)品短缺，扼住了德國的命運的咽喉。荷蘭商業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家卡斯滕·布熱斯基說：“俄烏沖突可能標志著十分成功的德國經(jīng)濟模式的結(jié)束。”從前，德國模式是他們無堅不摧的堡壘，現(xiàn)在卻成了他們的軟肋。

在德國指望著靠自己“堅不可摧”的德國模式頤養(yǎng)千年時，已經(jīng)被其他國家甩的連尾氣都聞不著了。在美國紅紅火火的搞著精尖的數(shù)字經(jīng)濟革命時，守著德國制造不會居安思危的德國，已經(jīng)在不知不覺中成為了全球分工價值鏈中的一環(huán)，只能搞搞低端產(chǎn)業(yè)。

對于德國來說，如果還在埋頭擰螺絲，德國戰(zhàn)車終會變得銹跡斑斑。

關鍵詞： 內(nèi)憂外患 德國制造 黯然失色