(相關(guān)資料圖)

航道探測是長江航道部門把握航道尺度、優(yōu)化航標(biāo)布設(shè)的重要手段。近日記者從長江重慶航道處獲悉，該處引入“GPS+北斗雙模信號轉(zhuǎn)發(fā)器”，使探測船船艙內(nèi)GPS和北斗衛(wèi)星信號顯著提升，為船舶航行安全提供完整的數(shù)據(jù)支撐。

“探測區(qū)高樓林立、橋梁較多，對船艙衛(wèi)星信號會有一定的干擾，進(jìn)而影響探測結(jié)果?！遍L江重慶航道處工作人員介紹，測深儀位于船艙內(nèi)部，船舶在進(jìn)行探測作業(yè)時(shí)經(jīng)常會出現(xiàn)定位失鎖現(xiàn)象，導(dǎo)致航道探測測線波動或斷開，班組成員需要往返重測，工作效率頗受影響。

為了使衛(wèi)星信號接收更加穩(wěn)定，提升探測工作效率，長江重慶航道處葛列軍勞模工作室引入“GPS+北斗雙模信號轉(zhuǎn)發(fā)器”助力航道探測，保障航道標(biāo)志水深數(shù)據(jù)完整可靠。

“GPS+北斗雙模信號轉(zhuǎn)發(fā)器”工作原理是將船艙外的GPS/BD衛(wèi)星信號通過室外接收天線快速鎖定，經(jīng)同軸電纜將衛(wèi)星射頻信號從室外導(dǎo)入船舶駕駛室，經(jīng)過轉(zhuǎn)發(fā)器主機(jī)完成信號放大、濾波及信號分配后，給數(shù)字航道航道探測終端提供穩(wěn)定高質(zhì)量衛(wèi)星導(dǎo)航信號。

“有了它，我們探測效率更高效了！”工作人員表示，“GPS+北斗雙模信號轉(zhuǎn)發(fā)器”將很快在長江重慶航道局各單位推廣。

據(jù)了解，長江重慶航道處的葛列軍勞模工作室成立于2018年，以望龍門航道班組班組長葛列軍的名字命名，30名工作室成員不但是業(yè)務(wù)骨干，更是技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)軍人才。2019年該工作室研發(fā)的航標(biāo)燈快速自動清洗裝置以自動化、智能化的運(yùn)行方式替代了危險(xiǎn)系數(shù)較高的人工清洗，目前已廣泛應(yīng)用于武漢航道局、瀘州航道局的航道運(yùn)維工作中。此外，浮具設(shè)標(biāo)固定活口、浮具標(biāo)體棘輪收緊裝置等創(chuàng)新成果均曾獲得專業(yè)獎項(xiàng)，使航道運(yùn)維工作更加便利和專業(yè)化。

關(guān)鍵詞： 探測設(shè)備