(資料圖片)

截至2022年11月，揚州海事局轄區(qū)船載散裝液體危險貨物進出港14426艘次，船載散裝液體危險貨物吞吐量達2134.6萬噸，其中油類吞吐量1397.3萬噸，散裝液體化學品吞吐量597.5萬噸。

今年以來，揚州海事局堅持以服務(wù)促發(fā)展，深化載運危險貨物船舶各項監(jiān)管舉措，多維度推進船載危險貨物安全監(jiān)管“江蘇模式”示范先行區(qū)建設(shè)，著力打造進出港?；反叭^程監(jiān)管示范區(qū)，優(yōu)化營商環(huán)境，助力長江揚州段航運高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)揮多維度立體監(jiān)管優(yōu)勢。深化?；反案哔|(zhì)量選船機制，全面推行危化品船舶第三方選船模式，構(gòu)建“貨主、航運公司、碼頭”三方共選的高質(zhì)量選船責任鏈，1-11月累計開展選船1726艘次，淘汰低標準船舶46艘次，打造船載危險貨物安全監(jiān)管共同體。規(guī)范LPG船舶靠泊前會商制度執(zhí)行，及時宣貫相關(guān)法律法規(guī)標準。強化“信用+智慧”雙輪驅(qū)動，推動轄區(qū)?；泛竭\公司、碼頭、船舶按照統(tǒng)一標準建設(shè)智能監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)關(guān)鍵行為智能預警，提高自主監(jiān)控水平，形成“共建、共治、共享、共贏”的?；匪愤\輸管理格局。今年累計開展散裝液體化學品作業(yè)檢查962艘次，船岸界面檢查1517艘次，發(fā)現(xiàn)問題146項，發(fā)放《安全管理建議書》4份，《事故隱患整改通知書》2份。

突出船岸界面安全檢查重點。組織轄區(qū)企業(yè)參加?；反a頭船岸界面管理人員培訓，規(guī)范危化品船舶現(xiàn)場作業(yè)流程；強化船舶裝卸貨作業(yè)船岸界面“遠程+現(xiàn)場”檢查，編制《儀征港區(qū)?；反a頭船/岸界面檢查手冊》，對重點項目開展檢查，對存在的缺陷責令及時整改到位；推動船載散裝液體危險貨物裝卸作業(yè)船岸檢查電子化運用，實現(xiàn)船岸檢查全程可記錄、問題可追溯、責任可追究。指導危險品碼頭逐步建立危險品船舶“非接觸式”船岸界面聯(lián)合檢查機制，為疫情常態(tài)化防控形勢下船岸雙方做好安全檢查與相互確認開辟了新路徑。加強船載危險貨物綜合治理，加強聯(lián)合執(zhí)法頻次和力度，聯(lián)合交通、環(huán)保、工信等部門開展聯(lián)合檢查11次。據(jù)統(tǒng)計，今年前11個月累計查處船舶載運危險貨物進出港謊報瞞報違法行為4起，洗艙未報告違法行為4起，起到了有力震懾的效果。

推廣應(yīng)用港航一體化平臺。充分利用“揚州市港航一體化協(xié)調(diào)服務(wù)平臺”，實現(xiàn)對轄區(qū)危化品碼頭單位港航數(shù)據(jù)的全面掌握，打通船舶、碼頭和海事機構(gòu)間信息交流渠道，有效提高港口生產(chǎn)調(diào)度水平和效率。港航一體化平臺運行以來，揚州海事局已開展船載危險貨物作業(yè)現(xiàn)場檢查近百艘。定期組織船載危險貨物申報員及集裝箱現(xiàn)場檢查員進行知識更新培訓，從源頭降低危化品作業(yè)安全風險。

助企紓困優(yōu)化沿江營商環(huán)境。協(xié)調(diào)解決聚酯切片和PTA等保障物資進出港、奧克化學原料緊張、江蘇油港碼頭受限船舶靠離泊困難等企業(yè)面臨的實際困難。扎實做好危化品碼頭的涉外防疫工作，全力落實到港船舶管控措施，確保國際航行船舶安全生產(chǎn)“兩手抓，兩不誤”。主動擔當做好中國籍船員換班協(xié)調(diào)保障工作，不斷提高口岸通關(guān)效率，今年以來，安全保障原油、成品油等重要物資近1400萬噸進出港，維護?；肥芟薮鞍踩侩x泊700余艘次。

關(guān)鍵詞：