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引江濟(jì)淮工程經(jīng)過(guò)安徽哪些地方?南方水域比較廣，對(duì)于水資源的合理利用，是非常有必要的。我國(guó)水資源現(xiàn)狀，水是生命之泉，是非常需要保護(hù)的。

安徽省有淮北、蚌埠、淮南、滁州、銅陵、合肥、馬鞍山、亳州、阜陽(yáng)、宿州、蕪湖、安慶12個(gè)市46個(gè)縣(市、區(qū))。

(相關(guān)資料圖)

引江濟(jì)淮項(xiàng)目是一項(xiàng)大型跨流域調(diào)水工程，重點(diǎn)是江淮航運(yùn)的城鄉(xiāng)供水和發(fā)展，結(jié)合巢湖和淮河的灌溉、補(bǔ)水和改善水生態(tài)環(huán)境。

從南到北，分為三段，分別是引江水入巢、與江淮相通、江水北送。輸水線路全長(zhǎng)723公里，其中新開(kāi)河運(yùn)河88.7公里，現(xiàn)有河湖利用311.6公里，疏浚開(kāi)挖215.6公里，壓力管道107.1公里。

根據(jù)位置，由南向北的位置，分為江淮運(yùn)河、引江濟(jì)巢、淮水北調(diào)三段。

江水北送段：安徽省部分494.52 公里， 河南省部分163.46 公里，總長(zhǎng)657.98 公里。

引江濟(jì)巢段：采取西兆河加上菜子湖雙線引江方案，總長(zhǎng)234.39 公里， 將建設(shè)鳳凰頸引江樞紐、樅陽(yáng)引江樞紐、廬江節(jié)制樞紐等三座重要樞紐工程。

江淮溝通段：將建設(shè)派河泵站樞紐、蜀山泵站樞紐，線路總長(zhǎng)156.6 公里。

引江濟(jì)淮項(xiàng)目從周口市 鄲城縣南豐鎮(zhèn)十河村進(jìn)入河南，利用現(xiàn)有的清水河通過(guò)鄲城縣東北邊緣進(jìn)入周口市鹿邑縣。

水由清水河輸送到試驗(yàn)水庫(kù)，然后由鹿辛運(yùn)河流到后水庫(kù)，再通過(guò)壓力管道向北輸送，穿過(guò)涼樓村附近的惠濟(jì)河，進(jìn)入商丘市柘城縣。

水通過(guò)壓力管道輸送到柘城縣市東北部的七里橋水庫(kù)，經(jīng)七里橋增壓泵站加壓后向北輸送，進(jìn)入鐵佛寺附近的商丘市睢陽(yáng)區(qū)。之后通過(guò)壓力管道向北輸送到睢陽(yáng)區(qū)運(yùn)河， 通過(guò)運(yùn)河河流入商丘古城湖，再通過(guò)管道向梁園區(qū)， 商丘市供水。

引江濟(jì)淮項(xiàng)目什么時(shí)候完成?

估計(jì)從2020年到2021年。

引江濟(jì)淮項(xiàng)目預(yù)計(jì)靜態(tài)總投資616億元，總建設(shè)期為5年。

引江濟(jì)淮項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)間：預(yù)計(jì)2016年5月

引江濟(jì)淮項(xiàng)目完成時(shí)間：預(yù)計(jì)2021年;

考古發(fā)現(xiàn)：

2018年11月30日，在安徽廬江縣的三板橋遺址和臺(tái)墩遺址上，三千年前“蒸籠”、動(dòng)物骨骼和大米出現(xiàn)在考古現(xiàn)場(chǎng)。引江濟(jì)淮項(xiàng)目的安徽部分已經(jīng)啟動(dòng)。自2018年起，安徽省文物部門(mén)開(kāi)始對(duì)引江濟(jì)淮項(xiàng)目安徽段沿線的文物遺址進(jìn)行考古發(fā)掘。據(jù)悉，目前，引江濟(jì)淮安徽段沿線已確認(rèn)的44處文物需要搶救和保護(hù)。截至目前，已發(fā)掘34處古遺址，繪制3處古建筑圖，搶救6處古遺址，發(fā)掘16處古遺址。

引江濟(jì)淮項(xiàng)目的作用是什么?

1.城鄉(xiāng)供水——解決淮河流域缺水問(wèn)題

輸水線路全長(zhǎng)723公里，引江濟(jì)淮項(xiàng)目涉及安徽、河南兩省，可研階段核準(zhǔn)投資912.71億元。路長(zhǎng)， 輸水線， 安徽長(zhǎng)587.4公里，初步設(shè)計(jì)批復(fù)總投資875.37億元。

自20世紀(jì)50年代以來(lái)，作為一項(xiàng)跨流域、跨省的戰(zhàn)略性重大水資源配置工程，國(guó)家相關(guān)單位和我省開(kāi)展了一系列示范和研究，形成了一批重要的研究成果，為項(xiàng)目示范和立項(xiàng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.發(fā)展航運(yùn)——建設(shè)通江達(dá)?！八贰?/p>

航運(yùn)是引江濟(jì)淮工程的另一個(gè)重要功能。據(jù)悉，依托輸水線路，引江濟(jì)淮工程將建成長(zhǎng)江至淮河， 354.9公里的航道，菜子湖線和西兆河線將按照1000噸級(jí)通航船舶三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。西兆河線，其中開(kāi)通兆河段和巢湖湖區(qū)航道;江淮運(yùn)河段按二級(jí)航道建設(shè)，可通航2000噸級(jí)船舶。

結(jié)束淮河和長(zhǎng)江中下游水運(yùn)不暢的歷史，在淮河水系建設(shè)第二條河海通道，與正在建設(shè)的合裕線、沙潁河、蕪申運(yùn)河航道相連，在中國(guó)形成第二條南北長(zhǎng)1000多公里的水道，與大運(yùn)河平行。

當(dāng)巢湖的水質(zhì)好的時(shí)候，河流和湖泊在一定程度上交換水;如果水質(zhì)不符合要求，河水將不經(jīng)巢湖直接輸入淮河。

3.生態(tài)優(yōu)先——改善巢湖和淮河的水環(huán)境

改善巢湖和淮河的水環(huán)境，抑制淮北中深層地下水的過(guò)度開(kāi)采，一方面促進(jìn)巢湖水質(zhì)和水生態(tài)環(huán)境的改善，另一方面有助于維持淮河河的生態(tài)基流，改善生態(tài)環(huán)境的用水條件。

巢湖的水質(zhì)改善一直是安徽的難題“巢湖水域面積大，基本只能進(jìn)出，外匯很少。旱季幾乎沒(méi)有流量?！标惒沤榻B，巢湖目前處于半封閉狀態(tài)，引入河水可以擴(kuò)大江河湖泊的交換容量，使其相互作用。在有效控制污染源的情況下，將有助于改善巢湖的水質(zhì)。

4.綠色發(fā)展——盡量減少項(xiàng)目對(duì)線路的影響

引江濟(jì)淮從長(zhǎng)江調(diào)水是否會(huì)減少長(zhǎng)江，下游的用水量，從而導(dǎo)致長(zhǎng)江可利用的水資源減少。

根據(jù)工程規(guī)劃，長(zhǎng)江引水工程的輸水期由長(zhǎng)江統(tǒng)一調(diào)度，為了保護(hù)長(zhǎng)江下游的生態(tài)基流不被擠出，保護(hù)長(zhǎng)江下游的用水量和航運(yùn)條件不在特殊干旱季節(jié)惡化，很明顯，當(dāng)大通站流量降至每秒1萬(wàn)立方米時(shí)，將停止引水。

引江濟(jì)淮工程相關(guān)內(nèi)容的介紹，希望對(duì)大家有幫助，合理利用水資源，讓水質(zhì)提升，是保護(hù)我們，保護(hù)生態(tài)的過(guò)程，完工之后我們可以看到這個(gè)工程的作用。

關(guān)鍵詞： 引江濟(jì)淮 完工時(shí)間